【財訊快報／劉居全報導】受惠中國國台辦宣布開放重慶、南昌和昆明三個城市，做為陸客中轉桃園機場的首批試點城市，加上紐約原油及布蘭特原油昨(5)日報價跌幅都超過2%，在油價下滑，有利成本節省以及陸客中轉商機可望挹注業績下，航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)今(6)日盤中股價展翅飛翔，相對逆勢抗跌；華航及長榮航今年也積極布局北美航線。

法人表示，中國大陸一年出國旅遊人口約有1億人次，而來台旅遊僅400萬人，開放陸客來台中轉後，未來想像空間滿大，儘管旺季時可能看不出來，不過淡季時，對於業績將有明顯挹注，加上中國二、三線城市的國際航網較不方便，陸客中轉後，可讓二、三線城市的旅客來台後再銜接到東南亞、北美等地區。法人預期，最大的業績挹注可望是中轉飛北美地區。

華航北美現飛美國洛杉磯、舊金山、紐約、檀香山、關島及加拿大溫哥華共6航點每周42班，加上紐約、溫哥華將陸續增班，今年飛航北美最多達每周50班。華航東南亞飛航香港、曼谷等共16航點每周284班。至於華航紐澳飛航澳洲雪梨、布里斯本、墨爾本及紐西蘭奧克蘭、基督城共5航點每周28班。

至於長榮航空因應新機擴增計畫，長榮航今年除預計開闢桃園－伊士坦堡等新航線，方便旅客赴中東及轉機至歐洲等外，北美航線今年也將擴增至每周77班，其中紐約將於今年7月擴增至每日2班飛機；休士頓也將由每周4班擴增至每周6班；而舊金山也將由每日2班擴增至3班；至於北美新航點部分，目前評估最快今年第四季或明年第一季將新增芝加哥航點，未來也評估將新開華盛頓DC及波士頓等航點。而北美目標是希望2022年北美航班每周能達100班。

至於歐洲方面，除今年3月將開航土耳其伊斯坦堡，搶攻中東旅遊商機外，也可望搶下更多中轉歐洲大餅。此外，除既有的倫敦、巴黎等航點外，長榮航也評估未來開闢義大利米蘭及西班牙巴塞隆納等新據點。