《交通》新北騎士等燈區設遮陽棚 交通局:無規畫
時報新聞 2024/07/15 08:49
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【時報-台北電】全球熱浪來襲,除行人叫苦連天,對機車騎士來說更是「酷刑」,高雄市交通局2013年啟動「機車停等區遮陽設施試辦計畫」,於鳳山區南京路、國興街口南下慢車道機車停等區上方設大型遮陽板,但4年前因設施達使用年限拆除,後續以植栽綠蔭為主。新北市交通局表示,考量機車遮陽棚恐會遮蔽視線及安全問題,目前暫無規畫,仍以縮短紅綠燈秒數為主。
議員劉美芳說,避免被「烤焦」,機車族停等紅綠燈時,都會努力找樹蔭處躲,認為如行人大型遮陽傘試辦效果好,未來可擴到推廣在大型路口設置機車遮陽棚。
交通局交通管制工程科長林昭賢表示,遮陽棚非屬於一般交通或道路設施,設置於機車上方恐會遮蔽看號誌視線,加上台灣常有颱風,設施除易受損並有後續維護問題,新北目前沒有特別規畫。
林昭賢說,在機車道路環境配置允許下,一般都採綠美化減少熱島效應,以達遮陰或降溫功能,較不會使用人工方式特別搭棚子,畢竟道路是做通勤使用,「遮陽」相對不是必須提供的道路設施。
不過,為縮短騎士烈日下曝曬時間, 林昭賢表示,交通局目前已針對號誌周期超過210秒路口,合計調整20道路、共187處路口離峰號誌周期縮短,維持至今,目前號誌離峰及中午時間皆會採用較短周期運作,減少機車等待時間,將持續視各路段車流狀況,適時檢討調整號誌周期及秒數。
劉美芳認為,如有安全疑慮,交通局應研究出能承受風雨的遮陽棚,於結構技術上做突破,才能讓騎士感受到市府的貼心。(新聞來源:中國時報─陳慰慈/新北報導)