【時報-台北電】捷運萬大中和線第一期施工計畫進度已達75.5％，新北市段8條隧道已完成鑽掘，其中永和永平國小站至中和站間預計於今年底完成貫通。新北市長侯友宜6日視察中和站工區，瞭解萬大中和線全線及與環狀線中和站轉乘地下連通道進度，期勉施工團隊朝向2027年底完工目標邁進。萬大中和線完工，「中接雙北」可減少10分鐘時間，預計2026年拆除施工圍籬，還路於民。

捷運局說明，萬大中和線為中運量地下化捷運系統，全長9.5公里，目前整體進度為75.5％，路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站，行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區，於新北市境內長5.7公里設置5座車站及1座機廠，並可於中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線。

計畫總經費741億元，新北市段總經費448億元約占6成，萬大中和線工程透過雙北合作計畫，由台北市協助興建，新北市則辦理都市計畫變更、用地取得、交通維持計畫及民意協調等作業，預計2027年底完工。

侯友宜指出，萬大中和線全線隧道均已鑽掘完成，其中新北市段8條隧道，潛盾隧道進度目前僅剩LG05永和永平國小站至LG06中和站間拆除潛盾機作業，此段疊式潛盾隧道將辦理出艙作業進行鏡面破除，預計今年11月30日完成新北市段貫通。

侯友宜表示，LG06中和站是全線最深車站，開挖最深達地下33.9公尺、連續壁深56公尺，刻正趲趕隔間牆、建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統標之施工作業。捷運工程於新北市境內道路復舊作業持續進行，自今年起開始站體結構回填，後續辦理公共管線、道路及人行道復舊作業，預計2026年全部道路復原完成。(新聞來源：中時即時 高鈞麟)