S&P500指數有史以來首次衝破2000點天關，締造新峰之際，國際油價卻呈現一副「青筍筍」的疲態，西德州中級原油和布蘭特期油8月期間雙雙觸及8個月和14個月新低。

西德州中級原油10月期約8月22日每桶跌到92.50美元，創下自今年1月15日以來最低，光是7月迄今回補近一成。布蘭特期油同月期約19日跌到101.07美元，更可溯自去年6月26日以來的新低谷。這兩大期油今年迄今，聯袂回吐約5%，最新報價(8月26日)各自回到93美元和102美元之上，反彈力道十分有限。

今年來全球地緣政治衝突不勝枚舉，但市場似乎已經「置之度外」，供需矛盾對油價的影響占了主導地位。有機構研究認為，近年來地緣衝突對油價的影響力度較前些年降低，中東地區動盪局勢此起彼伏。

分析人士稱，近年來非石油輸出國家組織(OPEC)產油大國，像俄羅斯、美國等石油產量穩步提升，令OPEC在國際石油市場的話語權降低，且各國近年來對於石油儲備的建設完善，對於某些突發事件的應對以及恐慌情緒減緩。

業內人士表示，全球汽油消費出現旺季不旺、日本也因煉廠產能萎縮，導致需求下滑，再加上中國經濟增速放緩，使得石油輸出端增速回落，國際油市甚至出現了供過於求。

資料顯示，全球耗油最凶的美國今年原油產量增長仍在加速，7月每日均量超過850萬桶，若與上年同期相比，增量超過100萬桶。

屋漏偏逢連夜雨，國際能源署(IEA)和美國能源資訊署(EIA)8月中旬分別發布最新月度報告，兩家國際頂級機構均下調今、明年全球石油需求增長預期。EIA將今年全球石油需求預期下調至每日9156萬桶，將2015年每日需求下調到9296萬桶；EIA對今、明兩年全球石油需求的預期分別為每日9162萬桶和9308萬桶。上述兩大具公信力的國際機構所做預期，為能源需求疲弱再添有力事證。

新湖期貨分析師姚瑤表示，盛夏是美國出遊高峰期，也是汽油傳統的消費旺季，但從數據看來，目前今年旺季汽油需求雖然高於淡季水平，但不及往年同期，成了油價另一大「鍋蓋」。

目前煉油廠開工率保持較高水準，促使原油努力去庫存，進入第三季以來美國原油商業原油庫存總體呈現下行趨勢。截至8月15日庫存為3.62億桶，相對今年4月締造的3.99億桶歷史高位，不可同日而語。在此狀況下，美國市場的結構性庫存壓力進一步顯現。

諸多利空夾擊之際，業內人士擔心的是，如果阿拉伯世界局勢繼續好轉，國際油市供給將進一步升高。其中，一旦伊朗核問題談判取得突破性進展，石油出口可能快速放大。

今年來的地緣政治題材一度造成油價上漲，但從後期來看，伊拉克動亂並未對原油供應造成嚴重的影響，伊拉克原油主產區和出口港主要集中在南部，而此次伊斯蘭國(ISIS)占領以及威脅的地區多在伊拉克北部，伊拉克總體對外原油出口量並未明顯下滑。

利比亞局勢風險仍然很高，但OPEC最新資料顯示供應回升，7月利比亞產量較6月更大增89%。總體來看，目前中東地區供應充足，加之今年以來歐洲地區煉油廠需求持續走低，目前供給過剩，使得油價處於「抬不起頭」的劣勢。

市場人士表示，今年油價除非出現重大突發的地緣政治事件，否則將保持相對穩定走勢，西德州中級期油多圍繞在每桶90～105美元之間波動，布蘭特期油則遊走在100～120美元。