【時報-台北電】復興航空(6702)因今年2月4日發生空難，1年內無法增開任何新航線，公司在「停權期」全力做好內部改造，訂購的新機陸續交機中，執行長陳欣德表示，解禁後興航將實踐原各項規畫，除了增開亞洲新航線，美國關島與天寧島的包機也將推出，為飛進美國本土做暖身。

　　興航高階指出，公司董事長林明昇在空難發生後，邀請世界飛安基金會現任執行長Jon Beatty等飛安專家加入集團飛安委員會，以最高層級規格展開定期審查，ATR機師本送原廠複訓，持續進行專業訓練，落實「飛安第一、服務至上」。

　　另外也請來前新加坡航空服務資深副總經理黃建華擔任顧問，成立「產品與服務品質促進委員會」，以「不只有SOP，要以細緻服務照顧每一位旅客」為目標，首波已啟動颱風天服務備援人力，未來將適時推更符合旅客期待的服務細則。

　　集團總裁林孝信每周召開兩次高階會議，動員集團力量加速興航各項革新，並要求興航每兩周對外發布一次訊息，讓各界了解興航做了哪些事，有那些創新與改革，及各項發展計畫，以提升企業形象。

　　今年3月中因開超跑發生事故引發風波的林明昇，也告訴公司高階不再玩跑車，將心思完全興航改革上，過去每天在興航上半天班，其他時間處理集團事業，現在幾乎整天都在忙興航與子公司威航的事。

　　興航Q3有6架新機報到，包括國際與兩岸航線的2架空中巴士A321、2架A330租機，及2架國內線的ATR-72 600客機，進行機隊汰舊換新，朝「機隊單一化、機齡年輕化、機型環保化」3大方向邁進，預計明年底全機隊平均機齡降至4年，為歷來最年輕機隊。公司目前還有16架客機訂單，明年將交6架。

　　本月引進兩架中大型A330-300租機後，該機型將擴充為4架，主要用於飛行亞洲各大熱門航點，年底前東京、大阪、北海道三大航點。興航總經理吳滬生表示，明年停權期過後，將增開日本九州與韓國、東南亞新航線，預計明年下半年開美國關島與天寧島包機。 （新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導）