【時報-台北電】2021年內新能源車滲透率大幅提高，導致半導體供不應求的情況，大陸電動車巨頭比亞迪董事會主席王傳福19日表示，智慧新能源車對半導體的需求量，大概是傳統燃油車的五～十倍，新能源車成主流，是當前晶片荒的重要原因之一。

　澎湃新聞報導，王傳福19日論壇上表示，大陸2021年內新能源車滲透率大幅增加，從年初的5％、6％不斷上升，至10月時已有約20％，自己預測2021年大陸新能源車銷量能突破330萬輛，到2022年底大陸新能源車滲透率將超過35％。

　王傳福指出，新能源車成主流也讓汽車產業鏈重構，汽車產業鏈將從製造業為主，轉向為電池、半導體產業為主。

　王傳福強調，如電池就占新能源車整車成本的三至四成，而智慧新能源車對半導體的需求量大概是傳統燃油車的五～十倍，所以電動車年內大幅增加，也是造成市場上缺晶片、缺電池的重要原因之一。

　當前電動車浪潮以及晶片、電池的短缺，也讓市場持續關注電動車價格波動。明星品牌特斯拉在19日也在大陸第二次提高售價，陸產Model 3後輪驅動版售價上調人民幣（下同）1.5萬元。

　特斯拉中國官網19日顯示，陸產Model 3後輪驅動版售價上調1.5萬元至25.09萬元，續航從原先的468公里提高至556公里，100公里加速由5.6秒調整至6.1秒。官網稱，目前交車時間為2022年首季。國產Model 3性能版則未漲價。值得注意的是，這是特斯拉陸產Model 3年內二度調高售價，5月時曾上漲1千元至25.09萬元，但在7月再降價1.5萬元至23.59萬元。(新聞來源 : 工商時報一楊日興／綜合報導)