美國財政部週四宣布，從2023年1月1日起，消費者租賃的電動汽車(EV)有資格獲得最高7,500美元的商用清潔汽車稅收抵免，此一決定使那些在北美以外組裝的電動汽車也符合條件。

路透報導，韓國、歐洲和一些汽車製造商12月尋求獲批享受商用電動汽車稅收抵免，以鼓勵消費者使用電動汽車。汽車製造商表示，稅收抵免可用於降低租賃價格。

但在購車方面，新的財政部指引並未改變對北美組裝的定義；美國8月通過4,300億美元的《通膨降低法案》(IRA)，結束對購買北美以外組裝電動汽車的7,500美元消費者稅收抵免，激怒韓國、歐盟、日本和其他國家。該法令也限制電池礦物與零件的採購，為符合條件的車輛設定收入和價格上限，並尋求逐步淘汰來自中國的電池礦物或零件。商業稅收抵免則沒有這樣的來源限制。

參議院能源委員會主席、民主黨人曼欽(Joe Manchin)敦促財政部暫停實施商業和新的消費者電動汽車稅收抵免，稱財政部獎勵「尋找漏洞的公司」。他說將尋求立法來阻止「財政部的這種危險解讀」。

歐盟執委會稱讚美國財政部的消費者租賃指引，稱它不需要「改變歐盟生產商既定或預期的商業模式。這是雙贏的舉措。」

但執委會表示，將繼續為電動汽車購買者尋求「與歐盟清潔汽車生產商類似的非歧視性待遇」。