【時報-台北電】立法院交通委員會今（22）日排定國家運輸安全調查委員會業務報告，立委黃國昌質詢踢爆，台鐵耗費6067萬元啟動「列控4.0」研發計畫，理立公司得標，結果卻沒用，他質疑台鐵圖利廠商，運安會站在監督立場應反對，運安會主委林信得坦言，該系統目前看起來沒有達到預期目標和效果，承諾1周內提出書面報告。

黃國昌說，台鐵在普悠瑪號事故後，啟動「列控4.0」研發計畫，預計在系統上增加即時通訊、連續列車監控、精準定位、車載號誌功能等，台鐵還獲行政院國家科學技術發展基金管理會補助6067萬元，由理立系統公司得標，但結果無沒有成效，補助莫名其妙的廠商，質疑台鐵圖利廠商。

黃國昌爆料，理立系統政治關係很好，拉一堆政治人物背書，經濟部2020年還頒給理立優良廠商，理由是理立打入美國自駕市場，在傑克遜維爾市的智慧交通創新廊道打造自駕快捷系統，結果他接到檢舉該實績是假的，他跟美國聯絡，傑克遜維爾交通管理局告知並未與理立簽約，內容虛偽不實。

黃國昌還說，運安會也曾針對台鐵「列控4.0」舉行研討會，探討「列控4.0」現階段專業性、可行性、安全性以及與原系統是否重疊，他掌握的消息是研討會中砲聲隆隆，台鐵把「列控4.0」當萬靈丹，結果運安會認為不可行。

黃國昌指出，理立系統還拿了台南及台中自駕系統的各數千萬元補助，但目前都已終止，台鐵的「列控4.0」已在2022年12月完成概念驗證驗收結案，「台鐵還要持續第2、第3階段？」運安會應監督台鐵。

他問列控4.0究竟有無發揮功效？要求運安會提出報告，對此林信得答覆，列控4.0還屬於測試階段，目前看起來還沒有達到效果跟目的，1周內提出書面報告。(新聞來源：中時即時 蔡亞樺)