【財訊快報／記者戴海茜報導】2024第四屆臺灣氣候行動博覽會(TWCAE 4)今日登場，台灣電動巴士國家隊成運汽車共展出12米低地板電動市區巴士、長途城際快充電動巴士及高功率自製馬達，其中長途城際快充電動巴士預計2025年第一季開始量產。

因應氣候變遷，成運汽車致力於產業低碳轉型、研發綠色科技、創造智慧交通，降低溫室氣體排放。成運汽車這次展出主力車型12米雙門低地板市區電動巴士，與符合跨縣市通勤需求、可供國道客運使用的長途城際型快充電巴，預計2025年第一季開始量產，以及成運自主設計研發製造的中央直驅馬達。

成運汽車指出，中央直驅馬達具備450kW峰值功率、4500N-m峰值轉矩與98%峰值效率，純直驅無變速箱，對標全球頂尖規格，兼具舒適、安全與穩定性，在提供高舒適性的同時，更確保行車安全。

成運汽車董事長吳定發表示，從柴油車轉換為電動巴士，就是為了地球永續環保而努力，並提供更安全友善的公共運具，成運汽車堅持最安全、最經濟、最環保三大理念，成運電巴所使用的 LTO電池從無爆炸事故紀錄，電量從20%充至80%僅需15分鐘，充放電循環可達2萬次以上；電池廢棄物只有其他形式鋰電池的 1/27，電池搭載電量僅為其他形式鋰電池的1/3，但續航力卻為其他形式鋰電池的3倍，電池壽命也是其他形式鋰電池的3倍；此外，非常符合快充經濟效益，6輛車只需一支充電樁，不用改變現有停車場空間規劃，每日續航里程更不受限制。

為促進淨零轉型，交通部已訂定 2030年國內大客車全面電動化，成運汽車至2024年合計已有365輛電動巴士於台北、新北、宜蘭、桃園、新竹、台中、彰化、嘉義、高雄上路營運，遍布全台。

成運汽車積極推動交通運具電動化及綠色運輸，希望藉這次展覽，宣告台灣在電動巴士產業的非凡實力，不僅展現強大的自主研發能量，並大幅提升電動巴士的載運性能，對淨零碳排的貢獻至關重要。