【財訊快報／記者劉居全報導】永虹先進(6618)跨入航太領域，因應全球ESG供應鏈趨勢，投資5億元於南投縣草屯興建熱塑碳纖維複合材料生產製造廠，將於明(1)日完工落成啟用，全廠規劃為專線生產熱塑碳纖維複合材料，主要3條產線，將分別生產熱塑預浸布(編織預浸布)、斜紋拼接布、碳纖維壓板，產品應用於航太飛機、新能源汽車以及高鐵等產業領域，已獲得歐美國際航太大廠支持，將全力搶攻疫後航太復甦商機。永虹先進董事長吳家幸表示，以現有產能規劃預計全產能開出的話，年營收可達15億元，至於全年營收若達4億元，將可損益兩平；預估最快後年可望力拼轉盈。至於南投新廠最快將於明年第一季有營收貢獻。

吳家幸表示，永虹先進為目前台灣唯一具備航太等級高階熱塑性碳纖維複合材料生產能力之企業，有別於傳統不可回收之熱固性碳纖維複合材料，生產熱塑複合材料除具備碳纖維材質輕量、堅固外，更具有可回收的環保特性，獲得歐洲蘇威集團(Solvay)與美國熱塑樹脂大廠合作意願，預計明年取得AS9100D航太品質系統認證，隨著全球疫後邊境解封，航太產業景氣長期看好，以及新能源汽車需求快速成長，永虹營運目標力拚於後(2025)年轉虧為盈。

吳家幸指出，熱塑樹脂技術領先全球的歐洲蘇威集團(Solvay)，負責全球航空與國防工業副總裁剛於8月21日率團參訪永虹草屯新廠，洽談相關產品合作共同開發事宜，隨著航太發展朝向輕量化趨勢，永虹先進全力搶攻疫後航太復甦商機；受益全球ESG浪潮加速新能源汽車產業快速崛起，美國熱塑樹脂大廠也計畫與永虹先進展開新能源汽車熱塑碳纖維可回收複材項目合作，雙方未來不排除合資設廠的商業模式發展。

永虹先進航太等級熱塑碳纖維預浸材料比熱固碳纖維預浸材料更具常溫長期儲存不需冷凍庫冰存、製程可實現半自動化連續生產效率高、碳纖維下腳料可再生循環利用具備綜合成本優勢；吳家幸表示，永虹先進轉型至熱塑碳纖維航太等級複合材料是台灣唯一、亞太區少數的專業生產製造商，與全球知名原料國際大廠共同合作開發高性能熱塑性的碳纖維預浸料、碳纖維大尺寸板材與碳纖維多角度拼焊接預浸帶等，可應用於飛機內裝複材零組件、航空器次要複材結構件及新能源汽車部件與氫氣瓶、高鐵內裝配件等，在全球ESG永續發展潮流帶動下，搭載航太飛機、新能源汽車以及高鐵等高階產業領域發展，熱塑性碳纖維複合材料材質勢必成為未來主流。

此外，隨著南投新廠將於明日完工啟用，吳家幸表示，第四季將配合客戶進行產線調機與送驗，正式出貨時間點應落在明年第一季，對營收貢獻也將從明年第一季開始；而草屯廠廠內仍有擴充產能的空間，預期未來將視客戶需求還可再規劃擴產2條產線，未來若達5條產線滿載，設計年產值將可達30億元。