【財訊快報／記者劉居全報導】捷迅(2643)3月營收為3.21億元，年增93.46%，月增6.47%，2024年累計1-3月營收為9.79億元，年增20.44%。捷迅去年因基期較低，今年新增AI相關及電商客戶群自去年底開始穩定合作，帶動今年業績表現有機會將不亞於疫情期間暢旺程度。

捷迅觀察到今年台美貿易升溫，以及中美貿易戰促使中國+1等影響下，電子產品主要原物料的物流運輸路線，將隨著組裝廠自中國陸續轉移到東南亞及印度等地。

捷迅表示，航空公司飛往印度的航班規畫尚未跟上貨運的需求，以台灣飛往印度為例，並無貨機可直飛印度，須從香港或東南亞其他轉運機場轉機才可抵印度主要機場，其中最高運費的航空公司自3月初航空運費含燃油附加費每公斤45元，在3月中已漲到近200元，漲幅高達345%，台美貿易及電商需求造成運往美國的需求升溫，電子廠趕第一季的急單需求，忍痛支付高漲的空運費。

捷迅在早已布局的美國五大城市、星馬、印度據點等規劃下，隨著客戶物流需求的轉移，將做好充足準備迎接今年的整體營運成長。而空運市場AI相關設備及周邊消費電子產品陸續成熟，此為首波市場顯現的季底效應，也帶動近期運往美國的航空艙位暢旺的主因。

貨櫃海運市場方面，目前紅海事件未解情況下又新增巴爾的摩撞橋意外事件，船公司捍衛今年5月即將簽訂的長約價格態勢明確，現行議約困難，客戶如期望爭取運輸成本下降還需經歷一段時間拉扯。

展望國際物流發展，今年底即將迎來的美國總統大選預計將推動的各項經濟政策，以及中國推晶片禁美令等趨勢所帶來的影響，都是承攬業者須持續掌握及觀察的重點，捷迅在今年第一季斬獲多家知名客戶年度訂單的委託合約，有利捷迅業績成長。