【財訊快報／陳孟朔】寶馬(BMW)和福斯汽車(Volkswagen)高管週三連袂警告歐盟不要對中國汽車製造商生產的電動汽車徵收進口關稅，稱這可能會破壞歐盟綠色協議計劃，並損害進口中國產汽車的汽車製造商利益。

歐盟執委會於10月啟動一項調查，調查中國生產的純電動汽車是否獲得扭曲性補貼以及是否對其加徵關稅。

寶馬執行長Oliver Zipse在該公司發布季報後對記者表示，「可能很快就會搬起石頭砸自己的腳。我們不認為我們的產業需要保護。全球性運營使大型汽車製造商擁有產業優勢。徵收進口關稅很容易危及這種優勢。」

福斯則警告，潛在的關稅通常會帶來一定的風險。

今年3月，歐盟執委會對進口中國電動汽車進行海關登記，這意味著如果歐盟晚些時候完成貿易調查時認為中國電動汽車享受不公平補貼，那麼這些電動汽車可能自登記之日起被徵收關稅。

歐盟調查將於11月結束，但其可能會在7月徵收臨時關稅。歐盟應在6月5日前公布擬議的臨時關稅摘要，這些關稅舉措將在7月4日前實施。

歐盟執委會主席馮德萊恩週三在柏林表示，歐洲需要採取措施防止中國接受補貼的電動汽車充斥歐盟市場。

Zipse告訴分析師，寶馬和其他汽車製造商不僅在最終產品上存在雙邊依賴，而且在零件和原材料方面亦然。徵收關稅可能會適得其反，因為將於明年生效的歐盟二氧化碳新排放標準將需要更多電動汽車，而這依賴中國的電池材料。「歐盟將沒有一輛汽車沒有來自中國的零件。徵收關稅將破壞歐盟的工業計劃。沒有來自中國的資源，就沒有歐洲綠色協議。」