【時報-台北電】由於歐盟「車輛通用安全法規」將於7月全面實施，強制安裝TPMS（胎壓偵測系統）已成為公共汽車及卡車必備，系統電（5309）喜迎汰換商機。再加上下半年系統電德州廠量產，有助於承接歐美車廠訂單，今年TPMS出貨量可望突破1,000萬顆，市占排名坐五望四。

　系統電與國際卡車車廠長期合作，預期在法規上路之後，可望承接更多新的客源。此外，每輛卡車大約會使用到12～18顆TPMS，推升TPMS出貨量達到雙位數成長。

　在油電客車方面，在全球前10大車廠中就有6大車廠與系統電合作，接下來公司將更注重在OEM市場領域，藉由美國廠加入生產行列催動與新的國際大廠合作的機會，加強AM車後市場的成長力道。

　系統電表示，國際大車廠多集中在歐美兩地，公司嗅到供應鏈在地化的必要性。去年美國財政部更新補貼政策，電動車電池零件須有50％在北美（美、加、墨三地）生產組裝，才能獲得減稅優惠，成為系統電的競爭優勢。

　系統電德州廠預計2024下半年出貨，成為爭取訂單的助力，該廠設計為全自動化產線，具有成本管控優勢，提高短鏈時代的競爭力。除了德州廠之外，系統電將持續擴張生產版圖，下一步將插旗歐洲廠，領先同業佈局，要取得車廠入門磚的機會，力拚成為國際大廠的首選供應商。

　系統電近年在TPMS出貨表現亮眼，在關鍵IC廠評價中也位居全球第五大的TPMS供應商。若接下來德州廠也加入生產行列，TPMS整體可生產量將來到1500萬顆，今年出貨量也有機會突破1000萬顆，因此樂觀預期公司有機會晉升為全球第三或四大的供應商，發展前景看好。

　法人指出，系統電TPMS的年度出貨量1,000萬顆已位居全球第五大，若接下來美國、歐盟等相關環保法規再推動的話，TPMS的出貨成長可期，再加上同樣高毛利的IPC加入出貨放量、儲能訂單回穩，2024年營運成長動能可期。(新聞來源 : 工商時報一袁顥庭／台北報導)