【財訊快報／陳孟朔】外電報導，荷姆茲海峽持續封鎖，美軍護航成本迅速成為華府新的財政與軍事壓力點。美國防長赫格塞思(Pete Hegseth)與參謀長聯席會議主席凱恩(Dan Caine)表示，美軍上週在「自由計劃」中出動兩艘驅逐艦、約百架飛機、1.5萬名軍人及大量無人機穿越海峽，顯示為維持波斯灣航道最低限度通行，美方已投入相當龐大的作戰與後勤資源。

市場人士表示，護航任務的成本極為高昂，單艘驅逐艦每日運作成本約60萬美元，戰機每飛行小時成本也動輒數千美元；若按一次8小時混合飛行任務估算，單次行動成本可能達千萬美元級別。若美軍需為數百批進出波斯灣船隊提供護航，整體開支恐迅速膨脹至數十億美元，進一步拉高伊朗戰事對美國財政與國防預算的消耗。

分析師指出，真正問題不只是錢，而是護航能力本身有限。目前波斯灣仍有逾1,500艘商船受困，若僅依靠海軍逐批護送，難以全面恢復荷姆茲海峽商業航運。更嚴峻的是，一旦伊朗採取飛彈、無人機或快艇攻擊，美軍將被迫動用高端防空與飛彈攔截彈藥，每枚海軍防空飛彈成本約100萬至600萬美元，將快速消耗原本需保留給中國或俄羅斯等高強度對手的戰備庫存。專家認為，靠軍事護航強行恢復海峽通行並非長久之計，真正能降低油價與航運風險的關鍵仍是政治解方，也就是美伊衝突降溫與海峽恢復正常商業通行；在此之前，紐油站上百美元後恐仍難快速回落。