【時報-台北電】長榮海運貨輪「長麗輪」在通行荷莫茲海峽期間遇襲，導致駕駛台受損，無人傷亡，據美方官員稱，襲擊船隻的是伊朗無人機，本次攻擊顯然是刻意為之。長麗輪遇襲後功能仍正常，隨後繼續航行離開海峽，繼續駛往新加坡。然而本次襲擊也促使國際海事組織撤離海峽船隻的計畫喊停。

　長榮海運昨回應表示，此次遭襲的長麗輪屬長榮海運新加坡公司，經船員初步檢查，發現屋檐處和駕駛室窗戶受損，人船貨均安，主機航儀一切正常，無適航性的問題，該艘船已平安駛離荷莫茲海峽。

　英國海事貿易行動辦公室說，這次事件發生在阿曼達希特港東南方7.5海里處。《華爾街日報》引述美國官員報導，表明這次襲擊是蓄意為之。美方表示，注意到這些報告，並在進行調查，川普總統已表明，伊朗不能破壞海峽自由通行。

　因為長麗輪遇襲，國際海事組織也喊停計畫，祕書長杜明奎說明，暫停行動是為了重新確認疏散名單，以及區域中船隻的必要安全保障是否仍有效。他補充，長麗輪當時並未依照組織的疏散框架航行。

　長麗輪過去在伊拉克裝載貨物，已滯留在波斯灣超過100天，遇襲時正在前往新加坡途中。長麗輪在當地時間周四早晨駛向海峽口，與另外3艘船隻一同嘗試穿越。根據船舶追蹤數據，4艘船隻都依照海事組織指定的航線，緊靠阿曼海岸航行，長麗輪航行速度最快，據船隊中成員說法，當時伊朗並未給予警告，或要求他們掉頭。

　此前，波斯灣海峽管理局警告，任何未使用該單位指示航線通過海峽的船隻，無法保證安全通行，也不會享有保險或相關責任保障。《勞氏日報》指，在伊朗堅持船隻使用其指定航線後，至少有2艘船隻掉頭。

　不過自從美伊備忘錄生效後，海峽交通已逐步上升，24日穿越海峽的船隻已經攀升至78艘，幾乎是23日通行數量的1倍。全球油價也進一步下跌，布蘭特原油25日一度跌至每桶72.48美元，重回戰前水準。(新聞來源：中國時報─記者蔡宗穎、黃琮淵／綜合報導)