【時報-台北電】上海航交所出口貨櫃運價指數（SCFI）14日連三漲，上漲79.1點至3,355.24點、漲幅2.41％，美西線、美東線分別續漲3.55％、2.99％，歐洲線、地中海線分別續跌2.49％、4.76％。貨代業者指出，搶運潮高峰已過，船公司透過停航措施收緊運力，支撐美國線運價，過去兩周每周取消10個航次，下周預計再取消約7個航次。

　船公司原預計15日再喊漲美國線，美西線每40呎櫃喊漲約200～400美元，14日傳出陽明所屬PA海運聯盟美西線運價持平不漲，料部分船公司可能跟進，美東線因為有巴拿馬運河枯水限重問題，艙位偏緊，每40呎櫃喊漲約400～500美元。

　貨代業者分析，目前市場貨量回歸正常，但美國線運價已經太高了，一方面持續吸引加班船投入搶貨，尤其是美西線，只要有部分船公司不漲，擔心掉貨的船公司就會跟進不漲；另一方面，客戶因為運價高掛，像是部分傳統產業會選擇先觀望一下，也引起業界關注。

　現在多數船公司都是以配比均價來當市場價，實質上形同降價，1日美國線調漲幅度大，船公司進一步放寬長約與現貨的配比價。

　多家船公司、貨代業者表示，中東局勢、停航跳港、巴拿馬運河限制等因素持續影響市場，供需維持偏緊。另受美國關稅不確定性及傳統旺季備貨需求帶動，市場貨量仍有支撐。部分航次因颱風跳港後需補貨，運價可能小幅修正，但整體維持高檔震盪。

　本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價6,714元，上漲230美元、周漲3.55％；到美東線每40呎櫃運價9,568美元，上漲278美元、周漲2.99％。

　上海到歐洲線每40呎櫃運價4,811元，續跌123美元、周跌2.49％；到地中海每40呎櫃運價5,457美元，續跌273美元、周跌4.76％。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)