【財訊快報／記者劉居全報導】華航(2610)資深副總陳奕傑表示，華航強化北美航網布局，發展以增加航班及新增航點同時並進，近年搶攻北美至東南亞轉機市場，積極評估北美將開航西雅圖等潛力航點，而華航預計今年將引進1架A350-900租機，預計最快第四季交機，最快2024年第一季加入營運派飛，屆時A350機隊將達15架規模，搭配10架777-300ER，共同擔綱長程航線主力機種；另也將視航機租賃市場狀況，增加A350租機架數，擴充機隊運能，將有助拓展北美客運市場。

陳奕傑指出，華航著眼北美高收益市場，自2018年3月獨家開航美國加州安大略(Ontario)航線，成為亞洲直航加州安大略定期航班的先鋒，安大略機場鄰近華人集中區，對於居住大洛杉磯地區東部旅客更為便利，大幅節省交通及通關、提領行李等時間，華航安大略航線開航迄今平均載客率超過八成，獲得旅客高度好評。

而華航以一市兩機場格局，藉洛杉磯、安大略雙機場優勢緊抓各種需求的客源，洛杉磯主攻轉機其他城市的旅客，安大略則吸引便利頻繁往返加州的亞裔或商務客，以及從台轉機東南亞的移民等需求，擴大華航在洛杉磯地區之服務範圍與便利性。

華航除直飛北美航線五大航點，並透過共用班號及聯程機票合作，串聯延伸台灣至美加超過140座城市的綿密航網，搶占台美市場。包含與天合聯盟夥伴達美航空共用班號，連結至北美20個城市，也可銜接中美洲友邦瓜地馬拉；同時與西捷航空共用班號，延伸至美、加9個城市等。

中、南美洲地區華航也與盟航墨西哥航空、阿根廷航空等合作，提供豐富轉機選擇；其他聯程機票合作的航空公司包含加拿大航空、阿拉斯加航空、捷藍航空、巴拿馬航空、南美航空及太陽城航空等，國人前往美洲可以有更多樣性的航點、更靈活的航班搭配。華航也將持續依市場需求，增加合作夥伴，強化華航營運觸角。

華航深耕轉機市場多年，疫後陸續插旗宿霧、峴港、清邁航點，除便利台灣旅客往返東南亞旅運需求，也完整東南亞轉機至北美的航線佈局；以台灣為亞洲轉運中心，積極推廣北美-東南亞市場，透過航網延伸，載運北美旅客往返亞洲各大城市。

因應後疫情時代旅運需求反彈強勁，華航自去年底開始積極部署，平均每兩個月開航或復航約3條航線，加速航網布局；美洲地區作為全球最大的經濟體之一，擁有龐大的市場潛力，伴隨國際客運需求活絡，華航以積極樂觀的態度，密切關注總體經濟及供需動態，強化北美航網布局，也積極評估開航西雅圖等潛力航點，致力提供旅客更多元的航班服務。

華航今年將引進1架A350-900租機，預計第四季交機，最快2024年第一季加入營運派飛，屆時A350機隊將達15架規模，搭配10架777-300ER，共同擔綱長程航線主力機種；另也將視航機租賃市場狀況，增加A350租機架數，擴充機隊運能，將助益拓展北美客運市場。

華航已訂購24架787新世代廣體客機，其中6架為大運量的787-10機型。787機隊預計2025年至2028年引進，未來將彈性派飛長程航線、中程航線與區域短程航線，有助於機隊調度，持續拓展中長程客運航網。787全機隊將配置豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙共3個艙等，先進的客艙產品規劃，搭配787客艙更貼近人體舒適的濕度與壓力調整，將帶給旅客煥然一新的優質客艙體驗，強化航線競爭優勢。