【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，高盛集團表示，歐盟現有及擬議中的對中國貿易措施，可能涵蓋中國每年對歐盟名義出口額的約27%，凸顯中歐貿易對峙所牽涉的貿易規模。

高盛經濟專家陳鑫泉和Chelsea Song在一份報告中表示，歐盟限制措施所涵蓋的範圍並不直接轉化為出口損失，實際影響將取決於最終政策細節和執行方式。同時，更廣泛的限制措施將威脅中國在歐盟市場占有率的成長，不過中國的成本競爭力、在關鍵原物料方面的影響力以及歐洲自身的商業利益，應會緩衝相關衝擊。

在去年關稅戰後，中美關係趨於穩定，但北京與布魯塞爾之間的貿易對峙正在加劇。雙方將在10月迎來處理創紀錄貿易失衡問題的期限，而歐盟領導人越來越多地將這一問題視為戰略挑戰。

高盛經濟專家表示，歐盟去年吸收了中國15%的出口，而近幾個月中國對歐出口仍在增加，因此這已成為中國出口前景面臨的日益突出的政策風險。

高盛方面表示，歐盟主要的新提議之一，是對插電式混合動力汽車加徵新關稅。此外，歐盟碳邊境調節機制，也就是CBAM，若進一步擴大適用範圍，將意味著重大升級，而中國面臨的風險部位最大。

CBAM旨在對環境規則較寬鬆地區生產的低價商品徵稅。高盛表示，其適用範圍可能從基本的鋼鐵和鋁產品進一步擴大，涵蓋另外580億美元的出口。按照高盛估計，電氣設備、運輸設備和機械面臨的風險最大，估計這三個行業去年合計貢獻了中國對歐盟名義出口8.5%增幅中的4.9個百分點。

高盛經濟專家雖然警告，中歐貿易摩擦給中國出口前景帶來「下滑風險」，但對未來風險整體仍相對樂觀。這些經濟專家表示，中國的成本優勢以及產品品質提升「仍是重要緩衝因素」。此外，歐盟按重量計算超過90%的稀土元素依賴中國，因此歐洲官員有動力維持進入中國市場的管道，並避免引發重大報復。

高盛經濟專家表示，有鑑於此，預計歐盟政策雖會變得更強硬，但不會走到可能引發北京強烈回應的程度。