【財訊快報／陳孟朔】外電引述波羅的海交易所數據報導，租用一艘超大型油輪(VLCC)，將約200萬桶原油由美國墨西哥灣運往中國的單程運費，週二升至約4,480萬美元，創歷史新高，較前一日的3,900萬美元大增580萬美元或14.87%。

換算後，目前每桶原油運輸成本約22.4美元，高於前一日的19.5美元，更是2月底伊朗戰爭爆發前約8.9美元的2.5倍。荷姆茲海峽與紅海航運風險升高，願意承接相關航線的油輪減少，加上亞洲煉油商爭相尋找中東原油替代來源，推動全球VLCC運力迅速吃緊。

即使運費升至歷史高位，亞洲買家採購美國原油的意願仍然強勁。Kpler數據顯示，目前已有6艘VLCC安排於10月從美國墨西哥灣裝載原油前往亞洲。由於WTI原油相對阿聯酋Murban等中東油種仍具有價格優勢，部分買家即使承擔高額運費，到岸成本仍具競爭力。

替代需求也推升美國原油價格。紐約期油週二大漲4.38%，收報每桶105.83美元，布蘭特期油升2.90%，收報108.75美元，兩者價差收窄至2.92美元。沙烏地東西輸油管停擺、延布港暫停裝船及荷姆茲海峽通行風險上升，正促使全球原油流向由中東供應進一步轉向美洲及大西洋市場。