【時報-台北電】因全球經濟受美國關稅政策不確定性影響，相較去年，114年高雄港船舶到港艘次及貨物裝卸量成長放緩，貨櫃裝卸量約880萬TEU，營業收入部分預估約86.21億元；郵輪部分則展現招商具體成果，到港艘次創歷年次高。

回顧去年高雄港貨櫃裝卸量為923萬TEU、高雄港務分公司營業收入為90.01億元，今年則為880萬TEU，高雄港務分公司指，因全球經濟受美國關稅政策不確定性影響，高雄港船舶到港艘次及貨物裝卸量成長放緩，透過多元化經營策略，營業收入部分預估約86.21億元。

高雄港務分公司提及，如連海船舶裝卸承攬股份有限公司續租高雄港42、43號碼頭案、明船舶貨物裝卸承攬股份有限公司續租高雄港70號碼頭案、台船環海風電工程股份有限公司承租高雄港116號碼頭案、高雄港船舶替代燃料（生質燃油）加注服務公開招商案，亞灣遊艇開發股份有限公司續租高雄港22號碼頭部分陸域及水域租賃契約案。

其中，高雄港旅運中心商業空間招商案，目前商業空間已全數完成招商並營運，懸挑區A、B區由承億酒店股份有限公司經營，從114年6月起展開為期1年的推展期，以周末及郵輪靠港期間提供輕型飲食服務，並預計於115年6月起提供正式餐飲服務。

另外，郵輪部分高雄港114年國際郵輪到港預報艘次為95艘次，其中母港42艘次、掛靠港53艘次，創歷年次高。另麗星郵輪首次雙船同步布局高雄港母港（探索星號）及掛靠港航線（領航星號）；歌詩達郵輪深耕高雄母港市場，已連續3年以高雄港為母港營運。（新聞來源：中時即時 洪靖宜）