【時報-台北電】攸關宜蘭縣交通、區域發展的「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，經行政院拍板核定，總經費達501.54億元，地方配合款為57.55億元，另有近33億元的用地取得費用須另行協商；隨中央核定後，交通部鐵道局將進入設計、發包、施工等階段，預計11年後、民國126年完工通車。

　民國82年台灣省政府交通處時期就有宜蘭鐵路立體化規畫案，並完成宜蘭市校舍路以南至蘭陽溪北岸、冬山部分路段高架，迄今宜蘭縣爭取鐵路高架已33年；108年以宜蘭至羅東段鐵路高架先行辦理，翌年政院核定可行性研究，110年由鐵道局辦理綜合規畫。

　但受到原物料上漲、物價波動等因素影響，鐵路高架總經費一路上調至501.54億元，地方配合款達105.94億元，宜蘭縣政府逐年編列預算分擔，經行政院政務委員陳金德協商後，配合款降至57.55億元。

　行政院長卓榮泰今年2月8日赴宜蘭視察時，宣布農曆過年前會「做出最終決定」，孰料卓揆前腳剛走，就傳出未下修地方配合款，讓綠營憂心衝擊年底宜蘭縣選情；雖然卓揆大年初一赴宜蘭走春時宣布「行政院已原則同意本案」，但並未說明地方須負擔多少配合款。

　宜縣府27日證實，政院已於25日發文交通部，核定「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，公文中確定地方負擔的配合款為57.55億元，其餘用地費25.95億元及14％基地費6.91億元須另行協商。縣府盼中央能體恤宜蘭縣的財政壓力，能全額補助近33億元的用地費與基地費。

　鐵路高架計畫將四城站南端至冬山站北端鐵路高架化，長15.85公里（含已高架4.23公里），可消除宜蘭至羅東間9處平交道、4處陸橋，改善交通瓶頸，促進都市縫合，宜蘭、二結、中里、羅東等4站改建為高架站，並在縣政中心新增宜蘭新站。

　隨計畫經中央核定，鐵道局後續將進入設計、發包、施工等階段，預計126年完工。鐵路高架與高鐵延伸宜蘭計畫路線、進度互不影響，亦即高鐵是否推動都不影響高架建設，宜蘭新站會預留與高鐵站銜接的設計，若高鐵計畫不變，未來高鐵宜蘭站將與宜蘭新站共站。（新聞來源：中國時報─記者李忠一／宜蘭報導）