【時報-台北電】中東戰火中油雖承擔吸收漲幅，但浮動油價機制設計竟私占消費者便宜。由於油價公式採7D3B（杜拜7成、布蘭特3成）計價。美伊戰爭以來，杜拜原油漲幅比布蘭特高出4成，可是實際中油杜拜原油採購比重早低於4成，卻仍以7成計價，如以3月中東戰事以來前3周核算，油價公式超收竟達3元以上。如果不是近期有緩漲，中油就要賺飽。

　吃定消費者 若無緩漲就賺飽

　中油昨也宣布，周一起國內汽、柴油每公升再各大漲1.7元及1.5元，95無鉛牌價33.9元，超級柴油也破30元，來到31元，汽油價格創下超過11年半以來新高，高油價時代壓力來臨。而上周國際原油其實走跌6％，不過中油因亞鄰最低價機制鬆綁，扣掉鄰國政府補貼因素後，國內油價不跌反漲。

　行政院長卓榮泰日前要大家經過加油站時跟中油說謝謝，表示本來汽油要漲15元，只漲1.8元。但卓榮泰不清楚的是，中油浮動油價公式，在中東戰事期間，明顯吃定消費者。

　「浮動油價機制」從2006年上路，中油據此每周調整國內油價，其油價公式連動中東指標油價7D3B，D指的是杜拜，B是布蘭特，根據兩者權重總額乘上匯率，與前一周比較，幅度再打8折（另2成為中油固定營運成本），作為當周調幅。

　平常時期，杜拜與布蘭特差距不大，但從228美伊開戰以來，整個3月，杜拜原油漲翻天，以3月21日當周來說，每桶周均價衝到157美元，但布蘭特僅111美元，高出4成以上。

　杜拜原油算式占7成 採購卻低於4成

　這就是為何中油占民眾便宜癥結點，因為杜拜油價較貴，拿7成計算油價，國內汽柴油漲幅自然變更大。再檢視中油原油進口比例，2024年中東進口才僅3成8，取而代之的是大量進口美國石油，占比已達6成。

　也就是說，7D3B應改為4D6B，或是原油價更低的西德州，才貼近中油實際採購，不管如何，杜拜原油最多只能算4成。記者以228戰事發生前一周（經濟部能源署油價官網）計算，當時杜拜、布蘭特各為70、71美元，到第3周（3/21）周均價157、111美元，加計匯率打8折後，7D3B汽油每公升要漲16.7元，但如改為4D6B，則僅13.4元，等於中油現有公式每公升超漲3.3元。

　能源專家、台經院研究五所所長陳詩豪對此說，早年油價公式制定的時候，中油進口原油確實多數來自中東，所以才有7D3B。他緩頰說，現在中東緊張漲多對消費者不利，可是其他時間也可能中油吃虧。

　買美油達6成 專家促修正公式

　不過他同意，「現在確實是一個檢討時機。」，因為現在中油買美油已達6成，油價公式應修正，去貼近中油實際採購結構。

　另一位當年有參與油價公式起草的財經學者指出，地緣政治波動大時，中油公式對消費者明顯漲價多，這個公式已經20年，真的到了一定要檢討的時候。美油既然占大部分，建議6成要改盯西德州原油。

　對於7D3B超收民眾油費，中油副總林珂如喊冤，杜拜漲很多是因為最近中東因素炒作出來，且中油煉製設備較老，進口低硫原油比例高過3成，買的油都很貴了。

　但她也坦言，7D3B是可以講沒有符合現況，可如果要檢討，是國家要檢討，不是中油。但他們也願意再委外研究，看如何修正。

　經濟部能源署副署長陳崇憲對此說，現在中東戰事中油與政府已祭出平穩機制緩漲，此時談檢討油價公式時機有點不宜。但7D3B涉及民眾，未來當然可以檢討，包括整體配套機制等，都該一併檢視。（新聞來源：中國時報─記者王玉樹／台北報導）