【時報-台北電】據最新空氣汙染物排放量清冊，環境部預估，因固定汙染源能源轉型、交通源逐步加嚴排放標準及推動運具電動化，全國PM2.5的排放量到民國119年，將減量至2萬7561噸，相當於減少近8％。環團認為減量幅度太小，呼籲透過提早實現市區公車電動化、增加民眾使用電動車誘因，減少交通排放源的管制；學者則建議可以從民生排放源著手，加強工地及車輛揚塵控制。

　環境部今年公布最新版排放清冊顯示，去年人為及自然界直接排放的PM2.5總量為3萬1097噸，推估今年PM2.5排放量降至3萬190噸，未來還將呈現逐年減少的趨勢，至119年減少至2萬7561噸。

　環境部大氣環境司專委謝仁碩說明，排放清冊是112年統計數據，並在淨零12項關鍵戰略、車輛排放標準加嚴等既有汙染減量政策，仍會在119年持續實施的情況下呈現排放量的變化，是最保守的推估。

　雲林科技大學環境與安全衛生工程系副主任陳杜甫分析，從排放清冊可看出，餐飲、民生消費品等面源的排放，是PM2.5最主要來源，面源當中，又以營建工地以及車行揚塵為主，若未來能提升洗掃車品質跟頻率，減少車輛開過路面揚起塵土，以及利用AI監控工具，辨識大型工地塵土飛揚時機，並自動灑水，也能有效控制PM2.5的排放。

　台灣健康空氣行動聯盟創會理事長葉光芃認為，PM2.5未來的減量幅度實在太小，若行政院訂出119年市區公車電動化能提早實現，並加大鼓勵民眾使用電動車，例如購車或養車免稅、優先停車權等，才能減少更多PM2.5。此外，燒香、施放煙火或爆竹等民生來源也是PM2.5一大來源，環境部未來推動空汙減量也應從生活著手。（新聞來源：中國時報─記者蔡佩珈／台北報導）