【時報-台北電】大陸《環球時報》報導，非洲多國燃油機車存量龐大，在肯亞、衣索比亞、盧安達等國政策推動下，電動機車、電動巴士與充換電基礎設施需求快速升溫；同時，中國供應鏈從零部件、整車組裝、電池、換電站到資本投資全面參與，中非電動交通合作正形成新的產業格局。

英國《金融時報》也指出，非洲多國廠商近來大量採用中國零組件，組裝生產電動機車與電動巴士。上月以來相關訂單明顯增加，非洲電動交通基礎設施新創企業融資規模也創下紀錄，累計約達3億（美元，下同）。

長期關注中非產業合作的好望觀察創辦人張泰倫表明，全非洲估計有3000萬至4000萬輛機車，其中98％至99％仍是燃油車型，意味著電動化替代空間龐大。肯亞電動機車市場占有率已從2021年的0.5％，上升到2025年的15.3％，短短4年跨過大眾市場關鍵門檻。

不只摩托車，非洲電動汽車也在加速成長。聯合國非洲經濟委員會發布的《2026年非洲經濟報告》預估，非洲電動汽車市場年增率可望達10.6％，到2029年市場規模有望達3.14億元。

非洲氣候風險投資基金執行長姆旺吉表示，中國電動汽車，以及在非洲本地使用中國零部件組裝的電動機車，正以具競爭力的價格，為非洲交通產業帶來「跨越式發展」機會。

張泰倫指出，大量中國零部件與整車透過多哥、迦納、奈及利亞等口岸進入非洲，成為當地綠色交通的重要支撐。與此同時，中國產業鏈也正加速落地非洲，與非洲企業展開整車生產合作，國軒高科等企業也在非洲建設基地。

大陸企業也開始布局充換電網路。《金融時報》報導，肯亞電池與電動機車企業ARC Ride本月與中國雅迪達成合作，將共同建設換電站等基礎設施。(新聞來源：中時即時 陳柏廷)