【時報-台北電】台灣高鐵首組N700ST新世代列車15日抵台，高鐵董事長史哲宣布，明年7月1日新車上線同時將檢討票價。交通部長陳世凱有條件答應，安全、運能、服務升級就可談漲價。據悉，高鐵將於明年7月提方案，以多元彈性為主軸，最快民國117年9月12組新車全上線後可實施新版票價，依今年核定費率，北高上限可自1490元漲至1780元。

　高鐵第一組新車原訂15日凌晨3時運抵高雄港，豈料西南氣流影響海象不佳，貨輪須降速，歷經大雨大浪後順利於上午6時到港，高鐵下午舉行抵台典禮，第一號車頭自船艙起吊，降置在碼頭邊拖車，宣告落地生根，將耗時2天將12節車廂卸載，利用3天深夜在交管護送下，經陸路運送至燕巢總機廠，展開組裝與測試。

　史哲表示，22年前700T列車也在同個碼頭到港，當時社會充滿高鐵是廢鐵的嘲諷，時隔多年氣氛丕變，96年通車時日均運量僅4.6萬人，今年將突破23萬人，大家期待新車早日上線，迎接新車也面對挑戰，未來2種車型同時營運，對後勤夜間維修是極大考驗，盼2年內穩定。

　史哲宣布，財務永續是首要工作，待新車導入成功、乘車品質改善，要檢討34組舊車汰舊換新，明年7月新車上線後，會檢討20年沒調整的票價，但前提是先讓大家「坐得爽快」再討論，另要深化「高鐵2.0」工作，包括乘車服務、車站設備、通訊品質優化等。

　對於史哲現場請命調票價，陳世凱說，期許新車加入後，人才培訓、維��與安全標準提升，12組新車全上線尖峰運能可提升25％，更符合民眾需求，最後車站、票務、客戶及智慧服務等品質都要提高，讓旅客坐到滿意再討論漲價。

　高鐵曾因虧損於102年調漲票價，北高自1490元漲至1630元，後因通過財務改革，104年降回通車時價格，至今未調整。依今年政府核定基本費率標準，北高最多可漲至1780元，有290元調漲空間，但明年至後年費率可能也有變化。

　據悉，高鐵正研擬票價調整方案，將以多元彈性的票價為主軸，改變票務結構，不會只限早鳥或非早鳥等既有模式，新制方向包含更大彈性的早鳥、旅遊或不同族群折扣等，另新舊車不同車種、長短途或直達車也納入規畫。高鐵預計明年7月1日提出調整方案，須經董事會通過、獲社會共識並報交通部同意，若流程順利，最快117年9月新車全部上線後，可實施新版票價。(新聞來源：中國時報─記者蔡明恆／高雄報導)