【時報-台北電】桃園市政府積極推動公務運具轉型與淨零碳排，秘書處統計，截至今年2月，全市公務電動機車數量已達1559輛，穩居全國六都之冠，推動至今更已累計減碳達428公噸，減碳規模相當於為城市種下一座大安森林公園，市府將力拚於119年達成公務機車100％電動化的終極目標。

秘書處說明，考量公務機車具備使用頻率高、且多為短程往返的特性，非常適合列為優先推動轉型的對象，自市長張善政上任隔年的112年起，桃市府大力推動汰換，短短3年間，公務電動機車數量已從原本的759輛翻倍提升至1559輛，成長幅度高達105％，整體公務機車的低污染化比率，也從38％顯著提升至約77％。

秘書處指出，112年至115年間總計汰換了800輛公務電動機車，其中，汰換燃油機車數量最多的前五大機關，分別為環保局217輛、桃園區公所105輛、中壢區公所90輛、消防局57輛及地政局48輛，展現各局處基層單位力挺綠能政策的決心。

為加速轉型步伐，市府嚴格遵循「共同性費用編列基準表」規定，只要機車達到滿6年的汰換年限，即鼓勵各機關汰換，讓老舊燃油機車加速退場。在預算編列上，則依據車型大小及是否含電池等條件，每輛編列5萬8000元至13萬元不等的預算，由各機關依年度需求提出。

秘書處強調，依據《桃園市淨零城市自治條例》規範，除警消及特殊車種外，市府剩餘約23％的燃油機車將採分年辦理汰換。(新聞來源：中時即時 蔡依珍)