【時報-台北電】台61線西濱快速公路現有23處平交路口未立體化，苗栗縣占11處，影響通行效率。行政院政務委員陳金德與立委陳超明28日赴苗栗現勘第3、第4標改善工程，並進行設計審查，總經費約212億元，待審議通過後即可動工，預計119年完工。

　台61線西濱快速公路為西部重要產業運輸動線，早年設置多處平交路口，隨交通量及產業發展增加，苗栗路段逐漸出現壅塞瓶頸，連假及尖峰時段常因號誌管制或封路影響車流，平交路口改善並推動全線高架化已成重點工程。

　工程設計單位表示，西濱苗栗段改善工程共分5標、涉及23處平交路口，目前第1標新北段、第2標新竹段及第5標後龍段已發包，本次審議為第3、第4標竹南路段。第3標長約4.135公里，改善3處既有路口並新增1處路口，經費約99.65億元。第4標長約4.52公里，改善7處路口，經費約113億元。2標工期分別為48個月及54個月，公路局強調，若審議通過將加速發包，並強化施工期間交維，降低衝擊。

　陳金德表示，隨淡江大橋5月中通車，西部走廊將串聯八里、台北港、桃園機場、台中港至高雄港，形成完整產業運輸軸線。配合桃竹苗大矽谷計畫，苗栗將成科技重鎮，物流需求使西濱高架化成為關鍵。西濱快通車30年，原平交路口已不敷使用，後續工程預計工期5年，目標119年完成。

　立委陳超明表示，工程對苗栗交通建設具有指標意義，完工後將採上下分流方式，上層為快速車流，下層維持地方道路，可望改善連假封路與長年壅塞情形。(中國時報一呂麗甄／苗栗報導)