【時報-台北電】位於高雄市衛武營旁的中正一路與三多一路口，為Y字形路口，機車族抱怨明明就可以跟隨汽車靠左直行三多一路，卻被強制靠右邊待轉，而路型相似的中正一路與五福一路口，已在去年10月完成改造，開放機車免待轉直行，議員期盼能參考成功案例評估可行性。高雄市交通局回應，兩路口車流條件不同，需謹慎評估。

　民眾抱怨，中正一路西向往三多一路方向，機車明明就可靠內側，與汽車一起直行前往，卻被迫要靠右側強制待轉，不僅浪費停等時間，還易與右側公車站、右轉汽車動線產生交織，根本讓機車族被迫陷入危險之中。

　由於該處屬於Y字型路口，與去年10月完成改造的中正一路、五福一路口相似，民眾期盼能比照成功案例，還給機車族安全便利行駛的動線。

　高雄市議員許采蓁認為，在中正一路、五福一路口完成改造後，接獲許多民眾陳情，希望該路口能比照辦理，建議市府能以標誌標線與分流設計重新檢討，可先評估取消部分禁行、調整導引線與號誌，或採離峰試辦，並公開車流、事故與尖峰交織資料，讓安全與便利一起被檢驗，讓用路人清楚知道改善方向與時程。

　對此，交通局回應，中正一路與三多一路、五福一路口雖型態接近，但車流比例不同，前往五福一路車輛比例達7成，三多一路則約5成，考量該路口鄰近交流道，若取消機車待轉，須將現有4條車道各分2車道使用，機車須內切至內2車道行駛，不僅考驗機車族用路習慣，也不符道安規則99條規定，須謹慎評估。（新聞來源：中國時報─記者任義宇／高雄報導）