【時報-台北電】水金九地區近年觀光持續升溫，每逢假日大量遊客湧入，帶動地方商機，卻也使得原本狹窄的山城道路不堪負荷，九份、大竿林橋等路段塞車已成常態，公車、遊覽車會車困難。在地人士認為，短期應透過大型車分流接駁、改善道路瓶頸，中長期則可審慎評估纜車等立體運輸，兼顧交通、安全與觀光永續。

　瑞芳區頌德里長林高白梅表示，965台灣好行－九份金瓜石線、1062往返台北與金瓜石等公車路線開通後，大幅提升遊客前往水金九的便利性，為地方觀光注入人潮，隨著遊客增加，道路容量卻沒有同步提升，尤其九份大竿林橋往下等路段路幅狹窄，大型車輛會車時必須停等，假日常大排長龍，稍有不慎就發生擦撞，已成地方長期交通痛點。

　她指出，現階段最務實的作法，是讓大型遊覽車及大客車停放新九號停車場，再改由中型巴士接駁進入九份老街及金瓜石等景點，減少大型車輛駛入山城核心區，同時逐步改善易塞車、易肇事的狹窄路段，在不破壞山城景觀下，提高道路安全與通行效率。

　林高白梅說，前新北市長朱立倫任內便曾評估由水湳洞串聯金瓜石的台車方案，但因水金九地區涉及重金屬汙染整治及環境影響評估等因素，計畫暫緩。若未來能克服相關問題，以台車串聯水湳洞、金瓜石及九份，不僅能降低道路車流，也可串聯山城觀光動線，提升旅遊品質。

　面對假日龐大車流，新北市交通局表示，已訂��瑞芳金九地區假日交通管制計畫，由瑞芳警分局依九份停車場使用率，彈性啟動不同等級交通管制措施；管制實施後，並開放新九號停車場供大客車停放，同步啟動接駁車服務，引導遊客轉乘進入金九地區，以降低核心景區交通負荷，也持續改善行人通行環境。(新聞來源：中國時報─記者張鎧乙、吳嘉億／新北報導)