【時報-台北電】總經費約395億元的「台9線蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）東澳南澳段」再跨關鍵一步！全長約9.47公里的基本設計今（21）日獲行政院公共工程委員會審議原則通過，將興建約4.59公里隧道及3.52公里橋梁。行政院政委兼工程會主委陳金德要求交通部加速後續設計、發包及施工，朝民國121年蘇花安全線通車目標邁進。

陳金德今率行政院、工程會、交通部、公路局及宜蘭縣政府等單位現勘並審議。他表示，宜蘭、花蓮間交通是東部居民往返北部的重要命脈，其中東澳至南澳台9丁線長期受到地震、豪雨及落石威脅，一旦發生災害就可能造成交通中斷，道路安全及防災韌性提升刻不容緩。

蘇花安計畫涵蓋「東澳至南澳」、「和平至和中」及「和仁至崇德」3段，將透過隧道、橋梁及路廊改善，補齊蘇花公路尚未完成安全提升的路段，並與既有蘇花改串聯，降低天災造成道路中斷風險，讓花東居民返鄉、就學、就醫及產業物流擁有更安全、穩定的聯外交通。

工程會指出，此次通過基本設計的東澳南澳段全長約9.47公里，其中隧道約4.59公里、橋梁約3.52公里、路堤約1.36公里，工程經費約395億元。由於路線穿越山區複雜地形，涉及長隧道及大型橋梁等重大工程，施工難度高，後續仍須強化地質、水文及邊坡風險評估。

陳金德要求交通部依審議意見儘速完成修正，妥善規劃發包���略及施工量能，同時加速用地取得、鐵路配合工程及跨機關協調等前置作業，並從設計、發包到施工各階段嚴格控管進度，在兼顧工程安全及環境保護下，如期如質完成建設。

陳金德強調，蘇花安不只是道路改善，更是東部交通路網的重要節點，未來將與「國道5號銜接蘇花改」計畫相互配合，串聯北宜及花東高快速運輸系統，再結合高鐵延伸宜蘭計畫，逐步完善東西部交通網絡，提升防災救援、緊急醫療及民生、產業運輸能力。(中時即時 吳佩蓉)