【時報-台北電】基隆市議會議長、民進黨市長參選人童子瑋28日公開發表共享運具政見，誓言透過共享運具的引進，補足基隆市通勤、觀光的最後一塊拼圖。他指出，初期規畫4條共享運具路線，包括2條河景、2條海景路線，建立並打通交通微血管，相信會有效提升基隆一般日常生活便利性、生活幸福感，以及對觀光客的吸引力。

　童子瑋表示，基隆是全台通勤比例最高的城市，從車站、轉運站到住家、學校或工作地點的「最後一哩路」，往往仍得靠私人汽機車接送，若能夠在市區的火車站、城際轉運站、六合停車場等交通節點設置共享運具站點，因應基隆多山多坡的地形，著重推廣電輔自行車，可有效解決民眾中程移動需求。

　童子瑋也提出整合基隆現有自行車路網，規畫「外木山線、田寮河線、基隆河線、八斗子線」4大路線，讓自行車不只服務通勤，也成為觀光的新選擇。

　針對基隆河自行車道長期存在的「八堵斷點」，童子瑋也提出具體改善方案。目前自行車騎至八堵橋頭後，必須離開河岸進入一般道路，直到八堵抽水站附近才能重新接回自行車道。未來將推動新建「八堵河岸景觀單車橋」連結基隆河兩岸，並比照暖江橋模式，打通八堵鐵橋橋下通行空間，把汐止、五堵、七堵、八堵、暖暖一路到瑞芳的基隆河自行車廊帶真正串聯起來。

　童子瑋強調，基隆的交通改善不能只停留在「把人送到基隆」，更要思考下車以後怎麼走，「���程騎共享自行車、中程騎共享機車、長程搭大眾運輸」，讓市民從車站回家更方便，也讓觀光客從車站出發，就能自在走進基隆的山海城。(新聞來源：中國時報─記者張志康／基隆報導)