【時報-台北電】因應台北市市民廣場改建工程，市府路未來將永久封閉，市府採取分階段施工，營運國道北宜線的首都客運從8月29日起調整進入市區的行車路線。不過有許多通勤族反映，坐客運從宜蘭通勤到台北，更改路線前原本約1小時車程，如今要近2小時才會抵達台北，直言「塞到崩潰」。對此，市府回應，將自7日起先暫時恢復原動線行駛，也研議調整路口號誌秒數。

　市政府大樓前市民廣場啟用已30年，市府斥資8.2億元改造，規畫封閉市府路及新仁愛路，並將南北廣場縫合成完整的大型綠色大街廓。因應改造計畫，市府分階段調整國道客運、市區公車的市區行駛路線。

　其中，由首都客運營運的國道客運路線群「首都北宜線」，如今客運進入台北市區後，改走市府路替代道路松仁路轉松高路，再接基隆路進入轉運站，原本的台北101下車站也往前移至鄰近捷運象山站的信義松仁路口。

　有許多通勤族反映，之前路線大概都在1小時內可到台北，現在要提早10至20分鐘出門比較保險，也有人說，改路線後車程至少增加30分鐘以上。

　更有通勤族抱怨，近日一早8時20分從宜蘭出發，過去大約1小時能抵達台北，即使遇到塞車，車程也不會落差太多，改線後竟花了近2小時，直呼「新路線超級爛」。

　公運處長李昆振表示，研判塞車跟連日大雨、周邊施工等因素有關，自7日起先暫時恢復原動線行駛，也將研議調整路口號誌秒數��首都客運總經理李建文則表示，未來更改路線後，還是希望優化松仁路轉松高路的左轉車流，才能讓行車更順暢。

　此外，北市部分內側車道取消「禁行機車」，民進黨北市議員何孟樺籲以整體路網規畫，讓機車騎士的行駛邏輯更有直覺性。台北市長蔣萬安要求1個月內優先檢討民權東路、忠孝東路，也會系統性檢討。(新聞來源：中國時報─記者邱芊／台北報導)