【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，德國車商福斯汽車2024年的汽車交付量下滑，因為疲軟的電動汽車需求和中國市場的激烈競爭拖累銷售。

福斯汽車這家擁有奧迪、斯柯達和保時捷等品牌的公司2024年全球汽車銷量為903萬輛，較2023年下降2.3%。純電動汽車銷量下降3.4%。

福斯汽車受到行業動盪的沉重打擊，包括在中國市場來自比亞迪等本土品牌的競爭加劇以及歐洲電動汽車補貼削減。該公司首席執行長Oliver Blume一直在努力推動削減成本，尤其是在公司的同名品牌，去年該公司管理層和工會進行了數月的談判後才就廣泛的削減產能措施達成一致共識。

為了提振銷量，Blume將尋求與中國的小鵬汽車和美國初創企業Rivian Automotive Inc建立新的合作夥伴關係以獲得最新技術。即便如此，由於美國關稅的威脅、中國經濟更加萎靡的跡象以及整個歐洲生活成本的上升，今年可能會與去年一樣艱難。這些問題導致福斯汽車、梅賽德斯-賓士和寶馬等公司去年發布了一波獲利警訊。

梅賽德斯銷量去年下滑3%，因中國對其最昂貴車型的需求減弱以及歐洲的電動汽車銷量下降。受零組件問題影響，寶馬銷量下滑4%；保時捷銷量下降3%，其中中國銷量下滑28%。

福斯汽車去年在中國的整體銷量下降9.5%，至293萬輛。該汽車製造商週二表示，目標是到2030年在這個全球最大汽車市場銷售400萬輛汽車。

保時捷和梅賽德斯都在去年第四季經歷了需求回升，重燃希望，令市場認為對於陷入困境的德國汽車製造商來說2024年是一個谷底。