【時報-台北電】路透引述海運經紀業者與交易商說法指出，受到美國擴大對俄羅斯石油業的制裁後，促使交易商趕忙搶訂船隻艙位，俾以從其他國家供應原油至中國與印度，帶動部分航線的超級油輪費率大幅躍升近4成。

眼見美國對俄羅斯油商與油輪實施嚴格的新制裁，中國與印度煉油廠如今都尋求替代的燃料供應來源。許多被新制裁鎖定的船隻皆是先前規避西方制裁的影子船隊（shadow fleet），這些船隻載著便宜且禁售至歐洲的俄油航向印度與中國。一些油輪則是從伊朗運送原油，後者也遭到制裁。

根據Lloyd’s List Intelligence資料，美國最新制裁意味669艘影子船隊油輪中有35％為俄羅斯、委內瑞拉、伊朗運油的船隻都遭到美、英或歐盟的抵制。

消息人士稱，亞洲最大煉油廠中國石化（Sinopec）旗下貿易子公司聯合石化（Unipec）10日租用多艘超大油輪，激勵超大原油運輸船（VLCC）運費飆升，此類油輪每艘可承載200萬桶原油。

船隻經紀業者透露，自10日起，名為「TD3C」的中東往中國航線，每日費率已經累計飆漲39％至37,800美元，創2024年10月以來最高。（新聞來源：工商即時 陳怡均）