【時報-台北電】友達舉行法說會，第一季本業虧損縮小，稅後淨損約11億元。展望後市，董事長彭?浪指出，運動賽事促銷備貨在第二季上半到了尾聲，目前訂單能見度低，下半年審慎看待。第二季中國新車發布、補貼政策出台，加上其他車市進展，預估第二季車用事業會有低個位數成長。垂直場域有新案、新需求，預期比第一季有高個位數成長。

　友達公布第一季財報，合併營收約690.31億元，季減1.6％，本業虧損6.36億元，稅後淨損11.44億元，每股稅後淨損0.15元。友達今年開始將揭露三大營運支柱的營運表現，其中友達智慧移動事業的營益率約5.2％，垂直場域事業的營益率約5.5％，而顯示器事業則是負6.5％。

　彭?浪表示，第二季消費性電子產品受到提前拉貨影響，顯示器業務營收會比上季略微減少，運動賽事促銷備貨在第一季和第二季上半已經差不多來到尾聲。最近戰爭狀況、連帶引起能源價格上升和通膨，造成訂單能見度偏低。對於今年景氣謹慎看待，不悲觀但是動態調整。原物料價格上升，公司設法降低成本和費用，改善產品設計，也會適度在售價上反應成本上升。

　新事業方面，總經理柯富仁表示，日前北京車展新車發布、補貼政策出台，中國車市在第二季有更好需求，再加上其他車市進展，預估第二季會有低個位數成長。第一季拿到歐系領導品牌大訂單，持續累積成長動能，有信心能達到雙位數的年複合成長率。

　垂直場域方面，達擎新案、新需求增加，不含面板的綠色產品和服務等事業營收也回溫，整體來看預期相比第一季有高個位數成長。

　柯富仁指出，過去兩年新訂單，很大一部分來自北美，可以看到北美在地供應能力有了很好的效應。去年10月董事會通過在墨西哥擴產，新產能將在2027年下半年量產，因為需求增加，董事會又通過墨西哥下一階段投資，會放大美洲量產能力，就近服務客戶，預計在2028～2029年投產。

　CPO也是法人關注焦點，彭?浪表示，持續整合集團和生態圈資源，富采做發射元件，鼎元是接收元件，友達著眼在模組、系統級產品，和光通訊大廠一起開發光通訊模組應用，預期2～3年後上市。(新聞來源 : 工商時報一袁顥庭／台北報導)