【財訊快報／記者戴海茜報導】車王電(1533)董事長蔡裕慶表示，華德動能(2237)下半年將導入車體雷射自動化製程，將進一步提升生產效率，未來將提供完整的電動車解決方案，車王電也將轉型電動車概念股。此外，看好電動巴士產能提升，華德動能營運規模擴大、材料成本下降，將進一步推升業績成長動能。

看好氫能發電及氫能車未來市場，車王電及華德動能合計約持股氫豐綠能逾30%股權，蔡裕慶指出，目前氫燃料電池、液態氫載運成本都相當高，但氫能要成功發展，政府與產業都需要思考，如何能取得低廉的氫能源來源。

華德動能上半年電動巴士產量逾百台，從2022年下半年到目前為止，示範型電巴約交車160至170台，預期下半年將全數完成交車，統計華德動能總共獲270台示範型電巴。

蔡裕慶指出，華德動能2023年2月首家完成交通部示範計畫要求的十項國產化認證，接獲大南汽車採購的承德幹線示範三型48台電動巴士宣佈通車，同時北投智慧型充電站也正式啟用，而這48台電動巴士車型配置車王電子自主研發關鍵零組件，未來除國內高速城際巴士及市區城市公車外，也將加速外銷市場，除日本市場，目前與美國合作廠商有7項技術協議中，其中包括製造相關與商業模式等。

蔡裕慶指出，由工研院資通所技轉、華德動能負責安裝、採用詮鼎監測系統、「科技之星」負責運行的自駕中巴將於7月於新竹高鐵周邊上路，行駛在一般的道路上，可做到全自駕，但因法規限制，仍需有駕駛隨行，算是Level 3+的自駕，已經逼近Level 4的程度，看好未來自駕可望進一步推廣到公車。