【時報-台北電】大陸新能源車龍頭比亞迪9月全球汽車銷量達46.35萬輛，年增17％，連續5個月成長並創今年單月新高。其中，海外乘用車及皮卡銷量達17.99萬輛，年增153.9％，占整體銷量近四成。在大陸新能源車市場需求偏弱之際，海外市場成為支撐比亞迪銷量成長的重要動能。

　路透1日報導指出，比亞迪9月銷量年增率，雖較8月的17.8％略為放緩，但海外市場仍維持高速成長。今年1至9月，比亞迪合計銷量313.16萬輛，其中海外乘用車及皮卡達133.78萬輛。

　因應大陸內需成長趨緩，比亞迪近年明顯加速擴大出口及海外產能布局，以降低對單一市場的依賴。儘管大陸今年持續透過以舊換新補貼等優惠促進購買，但仍無法刺激銷量成長。大陸乘聯分會資料顯示，今年9月1日至27日，大陸新能源乘用車零售82.7萬輛，較去年同期減少20％。

　路透此前指出，比亞迪2025年海外銷量為104.61萬輛，年增150.7％。2026年則持續向歐洲、東南亞及其他市場擴張，以抵銷大陸市場需求轉弱，並傳出比亞迪預期於2027年的海外出貨量可望超過250萬輛。

　另據陸媒報導，大陸其他新能源車9月表現呈現分化。零跑汽車全球交付10.56萬輛，年增約59％，連續第3個月突破10萬輛，但增幅低於8月的81％。蔚來汽車交付3.74萬輛，年增7.7％，也較8月14.5％放緩。小鵬汽車交付4.12萬輛，較去年同期略減，小米汽車則交付超過4萬輛。

　野村證券分析，大陸汽車傳統旺季期間，���需市場及訂單表現弱於預期，並未出現明顯季節性成長。經過多年快速擴產與價格競爭後，大陸車廠現階段同時面臨需求疲弱及供給過剩壓力，產業也開始出現整併及跨品牌合作跡象。(新聞來源 : 工商時報一葉聖平／綜合報導)