【財訊快報／陳孟朔】英國《金融時報》報導，歐盟正要求中國自願限制對歐混合動力汽車出口，將中國製混合動力車在歐盟市場的占比控制在約15%，低於目前超過三分之一的水準，以避免雙方汽車貿易爭端進一步升級。歐盟官員警告，若中國不主動限制，歐方將自行採取措施。

歐盟2024年已對中國製純電動車加徵反補貼關稅，最高總稅率約45%，但混合動力車目前僅適用10%的基本進口關稅。中國混合動力車輸歐數量因此由2024年10月約3,800輛，增至2026年7月約5萬輛，成長超過12倍，促使歐盟考慮擴大貿易限制範圍。

《北京日報》報導，中國外交部發言人郭嘉昆週五對此回應表示，中歐經貿關係的本質是互利共贏，而非你輸我贏的零和競爭；堅持開放合作，透過平等對話協商解決經貿分歧，符合雙方共同利益。中國電動車產業為全球消費者提供高品質、高性價比產品，也對全球綠色低碳轉型作出貢獻。

郭嘉昆敦促歐盟恪守市場開放與自由貿易承諾，遵守世界貿易組織(WTO)規則，為各國企業提供公平、公正及非歧視的營商環境，並表示中國將密切關注歐方動向，採取必要措施維護中國企業合法權益。歐盟也要求中國限制化工等產品出口並增加採購歐洲商品，顯示雙方談判已由純電動車延伸至更廣泛的產業與貿易失衡議題。