【財訊快報／陳孟朔】沙烏地阿拉伯東西輸油管道在無人機襲擊後完成修復，紅海港口延布也恢復原油裝船。《華爾街日報》引述知情人士指出，沙烏地阿美目前透過管道每日輸送約350萬桶原油，週日(27日)已在延布重新展開裝船作業。這條繞開荷姆茲海峽的出口通道恢復運作，為受戰事干擾的油市增加供應。

東西輸油管道連接沙烏地東部產油區與紅海港口，最大日輸送能力約700萬桶，但其中一部分供應國內煉廠。目前每日350萬桶是管道輸送量，不能全數視為延布港出口量。路透上週報導，管道在遭襲後已恢復部分輸送，受損設施要全面恢復運作仍需時間。

管道停運期間，沙烏地轉而提高波斯灣港口裝載量。《華爾街日報》引述船舶追蹤機構Kpler數據指出，拉斯坦努拉港近期裝載量由9月初每日約150萬桶增至約650萬桶。油市接下來將觀察，波斯灣港口能否維持高裝載量，同時讓延布港的實際出口持續增加；兩條通道並行的程度，將影響沙烏地整體原油供應。

出口恢復有助緩解油價上行壓力，但實際效果仍取決於持續裝船量及航運安全。延布港面向紅海，相關油輪仍須應對葉門胡塞武裝活動帶來的航線風險；荷姆茲海峽的通行狀況也尚未穩定。因此，管道修復雖增加沙烏地調度原油的彈性，市場仍須觀察新增輸送量能否轉化為持續出口。