【時報編譯張朝欽綜合外電報導】據消息人士告訴路透，法拉利(Ferrari)首款電動車的售價至少為50萬歐元(約台幣1700萬元)。法拉利正準備開設一家工廠，生產該款電動車，而這可能會使得集團產量提高最多3分之1。

　該義大利超跑製造商此前曾經表示，將在明年底推出一款電動車。而儘管許多大眾化的電動車廠正在大幅削價，以刺激銷量，但法拉利規劃中的售價顯示，該公司對於超級富豪的口袋有信心，並已為他們做好準備。

　基本售價通常還不包含一些功能和個人化風格的選配件，這些通常還要再加價15%至20%。該售價遠高於法拉利第一季平均售價的35萬歐元。而相較之下，保時捷電動休旅車Taycan的起價為10萬歐元。

　法拉利在義大利北部Maranello市的新工廠，預定在本週五啟用。

　消息人士指出，該工廠是一個大膽創舉，將讓年產量不到1.4萬輛的法拉利，產量最終將一舉突破2萬輛。

　獨有性一直在支持著法拉利的品牌聲望，也藉此支撐了售價。因此，產量的增加，也可能伴隨著獨有性或稀少性的風險。

　法拉利在2022年推出了首款休旅車Purosangue，仍為燃油車，並顯示法拉利在雙座超跑之外，仍能取得市場勝利。

　 AcomeA投資組合經理Fabio Caldato表示：市場對法拉利的需求不斷增長，他們仍能夠在不影響獨有性之下，繼續滿足部分需求。

　Maranello的新工廠將增加一條汽車裝配線，並將生產燃油車、混合動力車，以及新型的電動車，並將生產這些車輛的零件。

　消息人士說，新工廠將在三到四個月內全面投入營運。

　消息人士還說，第二款電動車已在開發中，但仍處於早期階段。公司也不希望將總產量提升到2萬輛，至少短期內不希望如此。

　法拉利執行長Benedetto Vigna在四月時候告訴股東，「最先進的工廠將保證我們的靈活性和技術能力，超越我們未來多年的需求」。

　同為義大利超跑的競爭對手藍寶堅尼(lamborghini)計劃於2028年開始銷售首款電動車。

　Mediobanca分析師Andrea Balloni表示，預計新款電動車將是一種小眾的利基車型，佔年度銷量的10%多一點。他補充說，法拉利的核心客戶仍偏愛燃油車。