【時報-台北電】大陸計劃於2030年前完成首次載人登月，近日公布「兩次發射、一次登月」方案，由三名太空人執行任務，其中兩人登陸月球。與此同時，民營航太業者也加快布局運載火箭、衛星製造及太空人工智慧（AI）領域，擴大商業航太產業發展。

　環球時報報導，大陸載人航天工程副總設計師、月球探測工程總設計師王翔表示，首次載人登月將採取環月軌道對接模式，由兩枚長征十號火箭分別發射登陸器與載人飛船。兩者完成對接後，兩名太空人轉乘登陸器前往月球表面，另一人留守飛船，待科學探測結束後共同返回地球。

　大陸規畫於2028年至2030年間，在海南文昌航天發射場密集執行三次無人繞月驗證任務及一次載人登月任務，這也意味大陸載人航天工程正式從近地軌道邁向地月空間。

　隨著全球太空商業競賽升溫，中國大陸也加快追趕美國商業航太發展腳步。美國太空探索技術公司（SpaceX）持續擴大星鏈衛星網路，中國則推進千帆星座及中國星網建設，並加速研發可重複使用火箭，以提高發射效率及降低成本。

　大陸民營商業運載火箭企業藍箭航太日前利用「朱雀二號」改進型火箭，成功將十顆「千帆」衛星送入預定軌道。「千帆」是大陸積極建設的低軌道衛星通訊網路，被外界稱為「中國版星鏈」，目標是提供高速衛星網路服務，與美國SpaceX的星鏈（Starlink）競爭。

　藍箭航太10月又以「朱雀二號」改進型火箭完成「一箭十星」發射，將AI衛星企業國星宇航的八顆衛星，以及將藍塔智能研製的兩顆高速通訊測試衛星送入預定軌道，測試太空AI運算及衛星間高速資料傳輸技術。(新聞來源 : 工商時報一葉聖平／綜合報導)