【時報-台北電】上海航交所出口貨櫃運價指數（SCFI）4月30日翻紅，小漲1.93％至1,911.4點，終止連二周跌勢，美西線、美東線每40呎櫃反彈5.26％、3.39％，歐洲線、地中海線每20呎櫃小幅彈升1.6％、0.41％。貨代業者稱，目前運價主要反映油價波動；市場關注，五一假期後由淡轉旺的貨量拐點何時出現，以及船公司推漲（漲價）計畫兌現狀況。

　多家貨代業者更新現貨市場5月1～14日報價，美國線受燃油成本上升及航班供給調整的支撐，美西線每40呎櫃運價約2,600～2,800美元，美東線每40呎櫃運價約3,600～3,800美元，維持高檔；歐洲線船公司5月初推動小漲約200美元，每40呎櫃運價來到約2,100～2,300美元。

　在五一假期前後，多數船公司通過穩價確保裝載率；隨節後復工，押注5月中貨量開始增溫，搭配三大海運聯盟4月調整航線，5月達成自然減班效果，支撐下半月漲價計畫。

　歐洲線是船公司這波推漲的重點之一，歐洲線與美東線航程相當，但目前美東線運價遠高於歐洲線，船公司希望趁著5月中開始貨量釋出、多個港口壅堵，推動每40呎櫃運價先站上「3」字頭整數關卡。

　反觀美國線運價維持高檔，傳出船公司5月中推漲美西、美東線分別站上3、4字頭，長期看好美國開始退還約1,660億美元關稅，資金回流有助進口商補庫存，對市場的影響可能在6月；貨代業者估，實際退稅落袋可能需要60～90天，對市場的影響較慢，但短期有助提振消費者與進口商信心，對美國線貨量有幫助。

　本周SCFI報價，上海到美西線每40呎櫃運價2,722美元，上漲136美元、周漲5.26％；到美東每40呎櫃運價3,691美元，上漲121美元、周漲3.39％。

　上海到歐洲每20呎櫃運價1,521元，上漲24美元、周漲1.6％；到地中海線每20呎櫃運價2,430美元，上漲10美元、周漲0.41％。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)