【時報-台北電】陽明海運29日召開股東常會，通過配發每股現金股利2元。陽明表示，今年全球貨櫃航運市場雖面臨供需失衡、地緣政治及經貿政策調整等多重挑戰，但OECD及IMF最新預測整體維持溫和成長態勢。近期受到美國關稅因素驅動，陽明透露，目前歐美線船舶都是滿載，6月1日朝每40呎櫃運價推漲1,500美元目標努力。

　上海航交所出口貨櫃運價指數SCFI在29日大漲15.94％至2,571.73點，反映船公司6月推漲的決心。其中，美西線、美東線每40呎櫃分別周漲31.55％、23.65％，許多船舶傳出滿艙；歐洲線、地中海線每20呎櫃分別上漲29.92％、16.93％，多個港口傳出壅堵，艙位緊張。

　多家貨代業者表示，6月上旬市場訂艙狀況維持偏緊態勢，船公司6月上半月歐美線每40呎櫃喊漲幅度高達1,450～1,500美元，預計美西線每40呎櫃運價漲到約4,800美元，美東線漲到約6,000美元，歐洲線漲到約4,300～4,500美元。由於目前裝載情況不錯，市場已傳出船公司6月15日還要喊漲。

　長期看，陽明指出，航運市場受新船持續交付、紅海危機、歐洲與亞洲主要港口壅塞、區域衝突、國際環保法規趨嚴等因素影響，整體供需與經營環境仍具高度不確定性。

　對此，陽明以強健本業成長動能為優先，持續提升營運韌性，依全球貨物流向調整航線與船隊配置，強化全球航線服務網絡。

　陽明在2025年簽約新建6艘8,000TEU級、7艘16,000TEU級全貨櫃船，2026年尚有6艘13,000 TEU級全貨櫃船規劃建造中，加上近2年持續進行自有貨櫃汰舊更新，有助提升船隊營運效率、降低成本與拓展市場。

　考量未來船隊更新、淨零轉型及因應全球航運市場變化所需，陽明股東常會通過配發每股現金股利2元，兼顧股東權益及公司長期穩健發展需要。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)