【時報-台北電】今年來熱軋漲勢明顯，不過近期卻出現價格走勢不一的狀況，呈現出明顯的「美強、歐平、亞震盪」分化格局。美國由於供給緊張導致價格持續上漲，歐洲欲漲乏力，亞洲市場則因大陸需求疲弱、即將進入雨季影響，價格開始走低，市場憂心鋼業這波多頭走勢是否面臨高檔修正。

　越南二家鋼廠開出今年以來亞洲鋼業降價第一槍，交期在7～8月的熱軋每噸降價13～15美元，法人點名恐對中鋼接下來的盤價帶來壓力，不過中鋼表示，目前熱軋沒有降價空間，7月盤價仍以平高為主。

　今年來全球鋼市以美國最為強勁，近期中西部熱軋指數期貨價格持續在每噸1,120～1,190美元區間高位徘徊，居全球之冠。業界人士指出，美國汽車製造、能源基建等終端需求具備韌性，加上廢鋼價格堅挺、部分高爐計畫性檢修導致現貨供應偏緊，加上關稅墊高貿易壁壘，限制海外低價鋼材進口，因此與全球均價的溢價空間進一步拉大。

　歐洲市場則出現現貨與長約出現不同調的狀況，目前西北歐本土地區熱軋現貨出廠價維持在每噸680歐元上下，市場因歐洲汽車與營建業復甦遲緩，現貨交易疲弱。然而歐洲大型鋼廠近期積極尋求調漲下半年長約價，原因是歐盟啟動嚴格的進口配額管理，及邊境調整機制（CBAM）上路後的碳排合規成本。

　亞洲市場近期呈現利多刺激後的底部震盪反彈，熱軋行情近期在每噸490～500美元間震盪，市場人士表示，今年來亞洲熱軋因大陸釋出房地產與基建刺激政策，提振市場預期心理，鋼廠也積極落實控產，帶動價格上漲。但亞洲即將進入雨季，且大陸的需求仍疲弱，近期越南鋼廠已開出降價第一槍，和發鋼廠交期在7月的熱軋每噸降價13美元，越南河靜鋼交期在7～8月的熱軋則每噸降價15美元。

　雖然越南二家鋼廠盤價轉跌，但中鋼認為，降幅並不大，且主因是越南雨季漸近，因應市場氛圍所做出的決定。中鋼現階段並無跌價空間，目前開盤方向仍以平高盤為主。

　專家表示，當前鐵礦砂、焦煤與廢鋼等高原材料成本，疊加全球越來越嚴格的進口配額與關稅壁壘，已為鋼價構築堅實支撐，下半年若全球製造業及房建基建拉貨需求回溫，全球鋼市有望走出低谷，邁入穩健上揚軌道。(新聞來源 : 工商時報一陳建宇／高雄報導)