【時報-台北電】上海航交所出口貨櫃運價指數SCFI中秋變盤，24日小跌1.21點至3,686.62點，終結連八周漲勢，美國線轉跌0.78％～1.28％，歐洲線續跌3.69％～3.88％。業界表示，中秋、中國十一長假臨近，剛性需求減弱，盤面轉向以震盪為主。

　中國十一長假後，船公司在9月底多收的貨，積壓到10月持續裝船的滾動效應，搭配長假期間縮艙減班、塞港等因素造成自然空班，部分船公司傳出裝載率不錯，貨代業者預估10月底前美國線可力守高運價。

　適逢美國財長貝森特證實，中美同意延長貿易休戰協議兩個月至明年1月10日，並將討論部分非敏感商品降稅。對此，台驊等多家貨代業者認為，對貨櫃海運的影響不大；陽明預估，至少在明年過年前，美線出貨會維持正常。

　多位航運業者指出，目前海運亂象、運價之高，主要受「兩峽之亂（荷姆茲海峽、曼德海峽）」疊加雙颱干擾、巴拿馬運河低水位等影響，造成港口壅塞、船舶繞航、跳港、空班，以及高油價促使船舶慢速航行，市場有效運力偏緊，支撐美國線運價維持高檔。

　綜合多家貨代業者報價，目前美西線每40呎櫃參考運價約7,800～8,300美元，美東線每40呎櫃運價約9,000～10,500美元。

　至於歐洲線因需求偏弱、新船運力持續增加，加上紅海繞行效應逐漸鈍化，部分船公司從歐洲、地中海回航亞洲恢復經蘇伊士運河，都對運價形成下行壓力，目前歐洲線每40呎櫃運價約2,900～3,500美元，呈現緩跌���勢。

　本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價7,463元，轉跌97美元、周跌1.28％；到美東線每40呎櫃運價10,497美元，轉跌82美元、周跌0.78％。

　上海到歐洲線每40呎櫃運價3,547元，續跌136美元、周跌3.69％；到地中海每40呎櫃運價3,916美元，續跌158美元、周跌3.88％。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)