【時報-台北電】據日本共同社25日報導，豐田、本田、日產、鈴木、三菱等日本車企正加大力度縮短新車開發時間，更快向全球市場推出新車型，以求趕上中國競爭對手。日本車企開發一款新車通常要四到五年，是中國車企所用時間的兩倍多。日產要用車型家族平台把一款新SUV開發週期壓到三年零一個月，本田推「三重減半」，豐田、鈴木、三菱也各有縮短週期計劃。

日產的改革，是為同一尺寸的多個車型設計一個共同平台。日產計劃把一款新SUV的開發週期縮短至三年零一個月，以便2028年在北美上市。之後，日產用同一平台開發衍生車型，開發時間最多可縮短40％，降到兩年半。新產品戰略將覆蓋日產全球銷量的80％，預計零部件種類數量減少70％。日產產品規劃部副總經理Hidemi Sasaki說：「這是一項改革，旨在成為一家能夠回應變化並及時交付好車的公司。」

本田正尋求從上一財年首次淨虧損中實現V型復甦，已推出「三重減半」方案。方案要用足人工智慧和其他數位技術，把開發成本、時間框架和工作量，從2025年水平減半。

豐田也在努力根據客戶需求減少零部件種類，因為零部件更少會提高生產率，加快開發工作。豐田把計劃命名為「Area 35」，目標是使工廠地面空間利用率提高35％。鈴木計劃把當前開發時間減半至約兩年。三菱計劃到2030年前後把周期縮短20％至三年。(新聞來源：中時��時 藍孝威)