《產業》以哈停火談判接近成功?台塑化:油價短空長多
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【時報-台北電】美國國務卿布林肯稍早表示,以色列與哈瑪斯長達數月的停火談判接近成功,加上美元走強,國際油價下跌觸及6月中旬以來最低點,布蘭特原油每桶82.63美元;美國西德州原油每桶80.13美元。對此,台塑化認為,以哈戰爭或俄烏戰爭若宣告協商停火,對油價走勢來說屬於短空長多。
台塑化表示,地緣政治緊繃、衝突延續雖催化原油價走升,但對長期景氣需求發展是負面壓抑效益。近期油價疲軟原因,還包括大陸第二季經濟成長低於預期,引發市場對需求的擔憂,而美國勞動力市場、製造業數據優於預期,美元走高,也為油價帶來壓力。
倘若地緣政治衝突、戰爭中止,短線油價或因供給疑慮解除,價格拉回整理,但原先國際運輸受阻、航空海運費用攀高的困境,都可望趨緩,有助提振經濟,進而拉抬油品、塑化需求。尤其,邁入夏季用油需求旺季,有利增添支撐力道。
台塑化第三季煉油廠平均日煉量43.5萬桶,操作率約81%;輕油裂解廠因OL#1 進行年度定檢及配合下游實際需求,預計第三季平均產能利用率47%。
台塑化指出,市場預期9月降息機率提高,導致美元指數上檔承壓,惟美國大氣總署預估今年夏季颶風活動活躍,大西洋颶風數量為歷史新高,恐將影響美灣原油供給,預期油價保持穩健。
成品油市場部分,第三季俄羅斯黑海Tuapse煉廠產能24萬桶/日,因遭烏克蘭攻擊,港口出口柴油恐下降約250萬桶/月至750萬桶/月,且夏季颶風可能侵襲美灣使煉廠關閉,使第三季柴油供給受阻,價差由低點反彈;第四季初進入歐美傳統取暖用油備貨旺季,柴油進口需求上升,加上10月~11月為煉廠秋季密集檢修期,柴油價差將可望逐步上漲。
此外,歐美第三季進入汽油需求旺季,且日本第三季汽油轉為淨進口3萬桶/日,有助支撐亞洲汽油價差;第四季進入歐美汽油需求淡季,加上奈及利亞新建煉廠Dangote產能65萬桶/日的汽油單元逐步商轉,將使奈及利亞汽油需求缺口30萬桶/日縮小,汽油價差回檔修正。(新聞來源 : 工商時報一彭暄貽/台北報導)