【時報-台北電】星宇航空（2646）今日召開股東常會，將討論虧損撥補案。星宇雖去年轉虧為盈，不過目前待彌平虧損還有115億元，不過董事長張國煒信心滿滿表示，虧損是因為疫情期間所造成，「最後一次了」，宣告星宇將進入獲利時代。

星宇航空總經理翟健華表示，綜觀疫後旅運需求高漲，各國籍航空紛紛增班，多家外籍業者亦復飛台灣，面臨競爭加劇的航空市場，本公司恢復以客為主、貨為輔的營運模式，依市場動態機動性調整班表及航機派遣，單月營收亦屢創歷史新高，展望今年預期全球客運量可望恢復至疫情。

星宇2023年營收為224.72億元，較2022年增幅568％，稅後淨利1.49億元，由虧轉盈，每股盈餘0.08元，這也是星宇航空成立以來首度獲利。隨著疫後復甦，星宇最新公布5月營收25.99億元，年增52％、創同期新高，其中客運營收22.17億元、年增53％，雖然時值淡季，但日本、泰國及越南等航點的載客表現優於預期。

星宇航空表示，雖然時值航空淡季，但在穩健調整航班之下，日本、泰國及越南等航點的載客表現優於預期。貨運市場方面，5月貨運營收為2.44億元，再創單月歷史新高，月增19％，年增88％，主要是全球電商需求持續熱絡，不僅貨量增加，運價也維持在高檔水平。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點，更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島，屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點。

此外，為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮，星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班（除洛杉磯、西雅圖航線外），而台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班，隨著8月中西雅圖開航，星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務，穩健培養中轉客量。。

星宇航空台北–香港航線已進入籌備階段，藉由港澳航線相互搭配，提升旅客便利性，完善亞太市場飛航網絡。此外，星宇航空已於3月正式啟航台中出發至澳門、越南峴港及日本高松三條航線，其載客人數優於預期，為拓展中部市場並服務更多中南部旅客，星宇航空將積極評估增加運能，期盼能促進中台灣觀光經濟發展。（新聞來源：中時即時 黃琮淵）