【時報記者葉時安台北報導】台灣新車市場正快速朝「SUV化」與「油電化」發展。近年油電混合車市占率由2021年約13%，成長至2025年約31%，短短四年間翻逾一倍，2026年更可望持續向近四成邁進；另一方面，SUV已成為台灣新車市場主流，其中兼具都會靈活車格、空間機能與節能表現的B-SUV，也逐步由入門代步選擇，轉變為年輕族群與小家庭的主力用車。看準台灣車市結構轉變，三陽工業(2206)旗下南陽實業總代理HYUNDAI汽車預告，KONA Hybrid小改款即將進口登台，以Hybrid油電科技、EV-First前衛設計美學與進口產品定位，正式進軍B-SUV市場，瞄準希望由主流小型休旅向上升級，為台灣油電休旅市場帶來新的選擇。

　油電從節能選項走向主流，B-SUV市場進入「升級戰」。隨著油電車滲透率持續提升，台灣消費者對Hybrid的期待也正在改變。油耗表現不再是唯一購車理由，設計、科技、駕駛體驗、空間機能與品牌價值，逐漸成為新一波油電購車族群的重要考量。

　同樣的變化也發生在B-SUV市場。過去B-SUV多被視為入門或代步車款，但隨著SUV成為市場主流，以及都會家庭用車需求增加，消費者開始期待精巧車格也能同時兼具新能源科技、更具辨識度的設計。目前台灣B-SUV市場主力仍以國產與大眾化車款為主，在主流國產休旅與更高價位的豪華進口品牌之間，兼具進口身分、Hybrid油電動力與鮮明設計個性的選擇仍相對有限。

　KONA Hybrid的導入，正是HYUNDAI汽車��應這波「B-SUV升級需求」的重要產品布局。KONA不以單一價格、空間或油耗指標定義產品價值，而是透過進口產品設定、Hybrid科技與EV-First設計，讓都會休旅除了實用之外，也能成為個人風格與生活品味的延伸。

　KONA自推出以來，車系全球累計銷售已突破220萬輛。其中，歐洲市場累計銷售超過80萬輛，占KONA全球銷量超過三分之一，是KONA全球重要市場之一。面對歐洲市場對能源效率、排放規範與都會使用需求的高度要求，KONA發展出燃油、Hybrid與純電等多元動力布局。

　HYUNDAI汽車目前在台灣已建立從都會移動、中型休旅到大型家庭SUV的多元產品陣容，並持續透過Hybrid與純電等新能源產品，回應不同生活型態與移動需求。而KONA Hybrid的加入，並非單純增加一款SUV，而是進一步補強HYUNDAI在進口油電都會休旅市場的產品選擇。以Hybrid油電科技、EV-First設計及靈活車格，KONA將鎖定希望從主流小型休旅向上升級，同時重視新能源科技、設計風格與日常機能的消費者。

　隨著台灣油電市場持續成長，KONA Hybrid也將與HYUNDAI既有不同級距休旅產品形成更清楚的差異化分工，進一步擴大品牌在SUV與新能源市場的產品覆蓋。