【時報編譯張朝欽綜合外電報導】歐洲議會最大政治團體正在推動一項提案，要弱化歐盟禁止汽車碳排放的政策。

　據路透看到的一份文件，歐洲人民黨(EPP)將在周三提出要求，緊急協助陷入困境的歐洲汽車業，並增加對布魯賽爾施加的壓力。

　EPP的文件顯示，歐盟在2035年將禁止碳排放的新車銷售，這「應當逆轉改變」，到那個時候，歐盟應允許使用生物燃料和其它替代燃料的內燃機汽車的繼續銷售。

　這應該修改相關法規，以支持插電式混合動力車(PHEV)的銷售。歐盟要求布魯塞爾明年對2035年的政策進行初步評估，以便做出改變。

　歐洲的汽車工業正處於動盪中，成千上萬的工作職位面臨裁員威脅，汽車工業正艱困地應對需求疲軟、中國競爭、電動車銷售低於預期等難題。

　歐洲人民黨在政治上擁有重大影響力，歐盟執委會的27名高層官員中，大多數為該黨成員，包括主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)。

　EPP的文件還表明，應該保護汽車製造商，讓它們免於明年生效的、更嚴格的汽車二氧化碳排放規定。

　歐洲汽車製造商協會(ACEA)主席、雷諾汽車執行長Luca de Meo在本周二表示，歐洲現行碳排政策的執行，將導致汽車製造商面臨150億歐元的罰款。他說：「那些制定規定的人，並沒有提供必要的市場條件，例如充電基礎設施、穩定的激勵計畫、能源定價等」。

　De Meo表示，2025年的碳排放限制規定是一個急迫的問題，此外還有10年的時間，來找尋2035年內燃機禁令的解決方案。

　EPP建議，將2025年的碳排規定延後到2027年實施，或者放寬計算方式。

　至今為止，布魯塞爾方面一直抵制這種呼籲。歐盟氣候事務的負責人Wopke Hoekstra曾在九月表示，氣候規定提供了一個可預測的投資環境，許多企業已告知歐盟，它們正在按計畫實現目標。

　但至此以來，汽車業的困境加劇，福斯宣布要關閉德國的工廠，汽車公司正準備迎接川普的可能關稅。